Хлопки на двигателе, где установлено газовое оборудование - не такая уж и редкость.Причина сего - неправильно установенное зажигание, отсюда все последствия. Плюс ко всему, газовая система, если она не прямого впрыска, работатет под давлением самого газа, поступающего во впускной коллектор. Твоя ситуация может быть вызвана севшим аккумулятором, а хлопок - это результат детонации газовой смеси (она не воспламенилась от свечи,  создался ее переизбыток,а в этот момент где-то проскочила искра , может быть даже на ВВ-проводе ) (это только теория, и не обязательно может быть, что у тебя неправильно отрегулировано зажигание.) надо смотреть ремень грм, ставить воздухан и пробовать заводить на бензине. на газ не рекомендуется переключаться, пока двигатель не наберет температуру около 60 градусов.