так явный эфект только от полировки пластиковых фар, а на пежо вроде стекло (за рестайл точно не скажу).

у меня на рестайле пластик. Скажу я вам, что полируются все типы стекол вопрос в образивной пасте. Я сам думал полировать себе, покопавшись в тумбочке нашел пасту для полировки кузова (судя по вязкости-финишная) думаю ей полирнуть.

мы полировали в начале месяца товарищу на омеге. очень леко и хорошо получилось. правда фоток нет. Купили: полировочный круг (мягкий, черного цвта), 5 листов наждачки 3000, и полировочное молочко. Фары были ужсно! желтыми, наждаком стерли весь желтый, зацарапанный слой. Получились матовые белые. Потом пальцем нанесли на фару полировочное молочко маленькими точечками и торцом круга полировали. И так 3-4 раза. То место на круге чем полировали - смачивали слегка водой. Круг одевали на простую дрель. я уверен, если руки ростут не из п....ы, то получится с первого раза и очень даже не плохо.

Коротко и ясно по полировке пластиковых фар - http://www.spb-tuning.ru/page_10.html

Да, присоединюсь к вопросу, пленка дейтвительно есть, у меня местами ободрана на углах. Полировал ли кто-нибудь реально пластиковые фары? А то материалы закуплены, а начинать страшновато Фары Valeo.

Полировал на днях у Ситро Скроссер. Достаточно глубоки царапины от бокового удара. К сожалению фото "до" не делал, но могу сделать "после" и выложить на днях в это же сообщение.

Лучше попробуй с задних фонарей. С ними работать намного легче и быстрее. И есть возможность "набить руку". Перед полировкой естественно необходимо вымыть и высушить деталь. Затем растворителем слегка смачиваем белую(не цветную) ткань, (вату и ворсистые ткани не использовать!) и лёгким-быстрым движением руки,без нажима! и остановки! протираем (как смахиваем пыль) деталь. А дальше полироль. При использовании эл.машинки скорость самая малая, иначе есть возможность поплавить пластик!
Кстати в качестве "финиша" есть отличное средство ... зубной порошок,затем отбеливающая паста  , остатки пригодятся для гигиены  . Затем наносим защитную полироль и полируем специальной ватой или другим материалом. Смачиваем водой - для снятия статики, протираем и любуемся !

Отредактировано wovka (15-06-2012 18:51)

Я бы в этой операции вместо растворителя использовал-бы антисиликоновый обезжириватель, он нейтрален к ЛКМ, поэтому никакой беды даже при сильном нажиме не будет, при этом свои функции он выполнит не хуже растворителя.

Никак не разбирается, фара идет в сборе целиком, ее и распилить то не так просто =(

Я делал.
В разогретую до 100-110С духовку электроплиты помещал фару на 3-5мин., потом аккуратно оттягивал стекло от основного корпуса. Герметик при такой температуре становится тягучим, помогал канцелярским ножом, подрезая по мере его отлипания.
На рестайлах посвежее годом выпуска, герметик размягчался быстрее.
Можно еще строительным феном.
Не переборщи с температурой.

jres053
Тоже отполировал. Шуруповерт на него насадка с липучкой, мягкие круги 600, 1000, 2000, 4000, все с водой, полироль "антицарапин" - без воды. Эффект поразил. Езжу как белый чел, со светом. Пленки ни какой у меня не было, лаком не покрывал.

народ,полировал фары меньше месяца назад и уже желтоватые.чем можно их покрыть?

Полировка фар долгого эффекта не даёт!!! Я себе на рестайле восстановил фары следующим образом:
1. Шлифанул фары 2000 наждачкой, на каждую фару ушло по 2 листа.
2. Обезжирил обежривателем купленным в хозмагазине.
3. Залил лаком, для покраски в металлик, 4 слоя.
4. Отполировал полировочной машинкой с финишной пастой.
Всё фары готовы, не снимая с машины за 2 часа, как новые стали!!!

Руками, машинкой? Если машинкой - на каких оборотах, и на мокрую или на сухую?

Балончиком, я понимаю?
Что будешь делать когда лак начнет отслаиваться?

Какую использовал?

Одноклубники! Как регулируються фари рестайл?

Один вверху вижу а больше нету разве что снимать решотку?