Подойдет абсолютно от любого 605 пыжика!
Единственное но, если не ошибаюсь, на 3 литровых пыжах пружины жестче, т.к. вес машины благодаря мотору увеличен...,
но это в принципе не мешает поставить и их.

может ты говоришь о 2-ух литровом рестайлинге или дорестайлинге????
кузова разные, поэтому разница возможна и в пружинах......

сегодня был на индустриальном в разборе парных пружин нет ,заказал новые ,будут через 3 недели. Пружины только оригинал,заменители только на 2,0 бензинки. Цена встала 5800 деревянных за 1 пружину,это с учётом того  что у меня там хороший знакомый и я получаю значительные скидки

вот опять приключилась беда,сегодня пружина лопнула,лопнула на стоянке на работе,хорошо хоть не на ходу.
теперь просьба к Белорусам, можете узнать сколько у вас стоят новые и б/у пружины ,для 2.5 тд

По небольшому, но всё же опыту с пружинами, могу сказать что ни один неоригинал не встанет как родной оригинал (обычно машина выше становится). На прошлой машине брал неоригинал и спиливал полвитка или виток до идеала, всё было хорошо потом.

Привет всем!
Почти год назад поменял передние пружины, после замены морда оказалась задрана.
Я надеялся что со временем  пружины просядут ,но нет, все осталось как было.
В итоге промучался , пробовал ставить проставки сзади но толку было мало, в итоге решил поменять задние пружины чтобы машина стала ровно.
Но после замены ничего не изменилось.Ремонтники сказали что скорее всего передние пружины от более мощной версии( 3л или 2,5л)
Вопрос -какое расстояние должно быть от крыла до колеса.
У меня сзади около 4 см.

передние пружины какой фирмы брал???

Насколько я знаю стойки и пружины на 2 и 3 литровые моторы идут одинаковые, могу ошибаться. У меня было расстояние спереди где то 6-7 сантиметров, а сзади так 5-6 см. Но неудобств не ощущал. А у тебя сколько получилось Расстояние? Очень часто бывает что запчасти подходят с каких то грузовых пежо, типо партнер, боксер и т.п, может тебе с чего то того на рынке и дали?

Передние и задние Lejofors, по-моему так пишется.
Demi, картинка очень плохого качества, не разобрать, да и ремонтники сказали бы после замены.
Если двигатель тяжелее тем жестче пружины, соответственно если поставить на машину с более легким двигателем то подвеска будет поднята, разве нет?

Хотелось бы верить.

Только вчера был на разборе, 3,0 605 91г. маркировка пружин - синий цвет.

вот насчёт этого у меня большие сомнения,вес почти одинаковый,мощность ещё больше
я сейчас вообще от 2.1 поставил,пока езжу

зачем тебе голову ломать ,ставь какие есть , под свою подвеску.
Ты по весу сообрази , на 3 л. будет пружина жежще .

Пружины

Вова во первых заполни профиль, а то не понятно с каким двигателем(возможно с этим

во вторых непонятно про передние или про задние пружины идёт разговор.

Вторые жёстче.

У меня информация такая.
Передние пружины:
3-жёлтые и 1-голубая это дизельные без АБС.
4-жёлтые и 2-голубые это дизельные с АБС.
жёлтые это 3-х литровые.(у пружины диаметр 163,1мм., у витка 13,1мм.)
Задние пружины:
1-жёлтая и 1-зелёная это дизельные.
2-жёлтые тоже дизельные.(здесь непонятно )
1-жёлтая это 3-х литровые.
1-красная тоже 3-х литровые(здесь тоже непонятно )
Вот как-то так.

Топикстартер - отредактируй первое сообщение чтобы его можно было понять когда читаешь, иначе просто удалю тему. И укажи про какие пружины идет речь.

у меня стояли передние пружины с одной зелёной меткой.
Недавно менял, не заморачивался - купил китайские без всяких меток за 30у.е. за шт.
Поставил - пока все ОК

Поменял потому, что передняя левая лопнула. Обломалась половина нижнего витка и...... 
С места не тронешься ни назад,  ни вперед!!!!  Повезло ещё, что лопнула не в движении, а когда на стоянку приехал.
Поставил авто в рабочем состоянии, а вечером, после работы, пришел, смотрю: переднее левое крыло почти на колесе лежит!!
Ну всё, блин, приехали!!! Пришлось, там прямо на стоянке ремонтом заниматься.

Р.s.: про задние пружины мне пока сказать нечего.

У меня тож развалился опорник, лопнула пружинка. Стояла зелёная, нашёл красную от 3.0, поставил и не вижу разницы.

я со своими пружинами намучился......в том году лопнула правая - не заморачивваясь поменял на б/у хрензнаеткакую, год отъездил - месяц назад лопнула левая. Купил снова б/у - через неделю лопнула. Решил ставит новую пару, купил, продавец утверждал, что на 2,0 железно подходят. Поставил. Машина поднялась см. на 20 - как ракета, ездить невозможно. Вернул, продавец сказал, что всегда продавал такие, возвратов не было, других нет. Заказал. Изготовили пружины утверждали, что на 2,0 16кл железно подходят, поставил, машина поднялась на 10 см, ездить невозможно. Позвонил. Сказал чтобы сделали пониже. Сделали. Поставил. Машина выше сантиметров на 4-5, ездить приемлимо (если раньше из-за неправильного угла наклона полуосей рычаг КПП дергался ОЧЕНЬ сильно, теперь дергается не очень сильно. Машина стала гораздо жестче). Забил. Езжу.

На мой мотор на экзисте сказали, что только оригинал. Собсно стоит много денег, поэтому и зажал. Собсно самая большая проблема в том, что оригинал, который должен стоять (образец) у меня утерян. Вот так вот...

Отредактировано snow13 (25-04-2011 14:20)

Женя, у меня голубые (синие) обе передние, диаметры завтра померяю. Я то точно не менял, немец вряд-ли.

у меня на 2.0 8кл. пружины помечены голубой и желтой краской (2 цвета на пружине), похоже даже оригинал.

Нет, я и не стремился когда в Бундесе искал машину, в Шкоде тоже не включаю.

XV - таких порядковых номеров моторов не было, чай не Рим, а Париж - были XU.... (ХУ, но не значит что плохие) 
все верно, только с кондеем!