У меня такое происходит иногда, но только с подсветкой приборов. Учитывая что там регулятор реостатного типа уже подгулявший, снимать смазывать некогда, я особо не заморачиваюсь.

Может подскажете как примерно выглядит реле-регулятор генератора?Это не таблетка со щетками,а что-то другое?Может на схеме какой-нить есть возможность указать?Спасибо.

Ясно,спасибо,ато в эл. руководстве глянул а там на схеме гены таблэтка цо щетками названа щеткодержателем,а другая хрень под названием -выпрямитель).

А сегодня нашел за 620 рублей оба,менять самому придется!Менял кто-нибудь на генераторе мицубиси подшипники?

в первую очередь проверь натяжение ремня

Проверь тонкий провод с генератора в косу, у меня такое было, провод весь потрескан и где-то коротит. Замена провода решила все проблемы.

моргает это 95% диодный мост  ,потом щетки , у меня так на одной машине 2 года моргало ,потом гена окончательно сдох ,кому как повезет ,я бы на твоем месте снял и всю гену прозвонил ,обмотку на замыкание ,диоды на пробой ,диоды можно впаять от ВАЗ.
В один прекрасный день гена без внимание откажется работать ,ох как неприятно возить второй акамулятор на замену ,с вентилятором (пробки), габаритами + насос ему же тоже нужны 12в.   хороший аккумулятор садиться за 4 час. а то и раньше .

Отредактировано ptw (14-10-2011 15:15)

диоды прям на мосту можно проверить,нужен тестер ,ставишь на проверку диода и вперед по одному ,в одну сторону проводит в другую нет ,есть на каком пробой выпаевай ставь другой .

обмотку прозвони ,на каждом контакте она не должна пробивать на корпус ,потом сама обмотка должна быть цела

Отредактировано ptw (14-10-2011 16:18)

И снова она мигает, правда в пол накала, когда включен поворот или нажал на тормоз. Видно это только ночью. Напряжение мерял - все в норме, зарядка идет.

У меня лампа зарядки уже месяц тускло горит,пока забил на эту проблему,зарядка есть и ладно!Хотя думаю над покупкой нового генератора,потому что подшипник в корпусе люфтит,да еще наверно и мост пробит!

Главное чтоб зарядка была!

У меня вряд ли из-за контакта,потому что сначала загудел генератор,потом он начал дико пищать,потом задымился и лапочка загорелась!Пришлось щетку поменять,и подшипники,гул остался,да и лапочка горит,правда теперь тускло

Да,только она может кончиться,а ты и не заметишь

всем привет!!!посоветуйте что мне делать.проблема такова-значит стала слабой зарядка,лампочка зарядки на малых оборотах почти тухнит,на больших её нет вообще.снял гену,увидел что на якоре на плюсовой дорожке нагар,и щетка плюс не доставала до якоря из-за того что она стёрлась.поменял щётки и поставил гену обратно.вообщем я завёл машину и лампа зарядки потухла-то есть зарядка есть,через секунд 10 лампочка зарядки начала гореть и после того как я дал ей 3000 оборотов она стала ярче гореть по возрастанию оборотов и  потухла,видимо сгорела.сняли гену по новой разобрали,решили что что мост-он целый,прозванивали.щетки на мести,на массу нигде не бьёт,остаёться только реле находящиеся над щетками.мы его выкинули,щётку минус кинули на массу а щётку плюс разъединили от возбудителя и вывели наружу.поставили гену обратно.от штекера возбудителя берём выводим провод до жигулёвского реле и один провод от щетки плюс туда же в реле.по идеи должно было работать но тут выяснилось что на проводе возбудителя не приходит плюс,мы кинули плюс на прямую,все равно зарядки нет.показывает 11.7 вольт,а когда на прямую подсоединяешь плюс до возбудителя то напруга падает-11.3 и слышен тихий гул с генератора.что это может быть и у меня есть ещё пару вопросов-почему щетка плюс и возбудитель соеденины,ведь на других генераторах разъеденено.и где находиться реле лампочки зарядки и его предохранитель.очень буду благодарен за любую инфу.

или реле надо другое маркировку сбрось ти старую снял?

Пол для изучал электрические схемы пежо, так и не понял - есть реле зарядки или в генераторе "шоколадка" стоит??? Пустил плюс напрямую через лампочку на "шунтовой" контакт на генераторе - эффекта ноль(((((((( И еще все эти провода ведут к этому проклятому реле 1030... Почему оно мне зарядку сожгло?? Кто поможет??

Отредактировано Valentin (30-11-2011 18:10)

А ты уверен, что релюшку ту что нужно посдключил?

Вот эти разъемы, обведенные красным!!! Они одинаковы!!

1500 это  Реле электровентилятора.
Возьми оба и прозвони  контакты - где обмотки а где контактная группа - скорее всего, что они разные.

Demi
На генератор идут два провода - толстый плюссовой и тонкий. Я на тонкий через лампочку, потом без лампочки давал плюс от акумулятора при заведенном двигателе, по идее должна пойти зарядка напрямую, но не идет. Или я не прав???

Отредактировано Valentin (30-11-2011 21:44)

А где оно на схеме???

Ссылки из других источников - 4-е последние ссылки

я не про эти реле спрашиваю, мне нужна зарядка... есть реле зарядки в пыжике или в генераторе встроено??? Я не думаю что генератор сгорел так просто без замыкания, тут где в плате проблема. Мож предохранитель есть какой???

Судя по схеме на контрольную лампу  питание иднт через предохранитель F2, но если он перегорит лампа светить не будет.
А на генератор предохранители не предусмотрены. Для начала проверь какое он дает напряжение, потом будем искать дальше.