Включение вентиляторов

Поделиться125-10-2010 00:18

Автор: Бернс
Пежон
Откуда: Кострома
Зарегистрирован: 22-10-2009
Приглашений: 0
Сообщений: 98
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
2 дня 20 часов
Последний визит:
01-10-2011 18:59

Двигатель ZPJ, 12 клапанов, дорестайл.

Заметил такую закономерность:
Если машина работает на холостом ходу, то при включении вентиляторов(судя по всему включаются сразу на максимум, работают недолго и останавливаются) заметно просаживаются обороты двигателя, примерно с 800 до 700. Отключаются "карлсоны" и двигатель снова набирает 800
В связи с этим несколько вопросов:

1. Нормально ли это?
2. Должно ли быть у "карлсонов" несколько скоростей и как определить с какой скоростью срабатывают они у меня?
3. Где начинать копать? (заранее чувствую, что это не нормально)

Заранее спасибо

0

Поделиться225-10-2010 00:59

Автор: Great'n'Terrable Slavko
Администратор форума
Откуда: Минск
Зарегистрирован: 27-01-2010
Приглашений: 0
Сообщений: 4324
Уважение: [+54/-4]
Позитив: [+145/-7]
Пол: Мужской
Возраст: 43 [1980-05-27]
Провел на форуме:
29 дней 19 часов
Последний визит:
09-10-2016 14:52

Не выключаються вентиляторы

сообщение №4, может хватит клонов?

0

Поделиться325-10-2010 08:48

Автор: Бернс
Пежон
Откуда: Кострома
Зарегистрирован: 22-10-2009
Приглашений: 0
Сообщений: 98
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
2 дня 20 часов
Последний визит:
01-10-2011 18:59

вообщето вентиляторы у меня работают, и до кипения далеко - меня больше всего интересует почему при включении падают обороты двигателя.
Такого ответа по Вашей ссылке не нашел

0

Поделиться425-10-2010 09:45

Автор: Great'n'Terrable Slavko
Администратор форума
Откуда: Минск
Зарегистрирован: 27-01-2010
Приглашений: 0
Сообщений: 4324
Уважение: [+54/-4]
Позитив: [+145/-7]
Пол: Мужской
Возраст: 43 [1980-05-27]
Провел на форуме:
29 дней 19 часов
Последний визит:
09-10-2016 14:52

ответа там может и не быть, но вопрос лучше задать там :glasses:

Бернс написал(а):

3. Где начинать копать? (заранее чувствую, что это не нормально)

проверяй генератор, в нем дело

0

Поделиться525-10-2010 12:06

Автор: Валентин 605 Турбодизель
тракторист-рыбак :)
Откуда: Лен.обл п.Совхозный
Зарегистрирован: 03-12-2008
Приглашений: 0
Сообщений: 1952
Уважение: [+42/-0]
Позитив: [+28/-1]
Пол: Мужской
Возраст: 53 [1970-12-15]
Провел на форуме:
1 месяц 4 дня
Последний визит:
22-09-2016 22:50

а генератор то при чём???,так и должно быть так как возрастает нагрузка,только на первую должны включаться

0

Поделиться625-10-2010 13:59

Автор: Great'n'Terrable Slavko
Администратор форума
Откуда: Минск
Зарегистрирован: 27-01-2010
Приглашений: 0
Сообщений: 4324
Уважение: [+54/-4]
Позитив: [+145/-7]
Пол: Мужской
Возраст: 43 [1980-05-27]
Провел на форуме:
29 дней 19 часов
Последний визит:
09-10-2016 14:52

обороты при нормальном генераторе, а точнее регуляторе напряжения генератора, не должны падать.

0

Поделиться725-10-2010 16:20

Автор: Sm1th
Гуру
Откуда: Гатчина, 47
Зарегистрирован: 29-11-2009
Приглашений: 0
Сообщений: 906
Уважение: [+15/-2]
Позитив: [+8/-1]
Пол: Мужской
Возраст: 33 [1990-11-23]
Провел на форуме:
18 дней 11 часов
Последний визит:
13-12-2013 15:18

вентиляторы потребляют энергию, возрастает нагрузка на генератор, генератору труднее вертертсо-> возрастает нагрузка на двигатель.
правд обороты должны вернутся в норму, иначе РХХ ни к чему...(у мя при трогании на первой без газа обороты стремились вернутся на хх)

0

Поделиться825-10-2010 16:33

Автор: Ferri
Свой в доску
Откуда: Ставрополь
Зарегистрирован: 27-02-2010
Приглашений: 0
Сообщений: 281
Уважение: [+10/-0]
Позитив: [+15/-1]
Пол: Мужской
Возраст: 35 [1989-02-18]
Провел на форуме:
8 дней 6 часов
Последний визит:
22-03-2014 10:22

Great'n'Terrable Slavko написал(а):

обороты при нормальном генераторе, а точнее регуляторе напряжения генератора, не должны падать.

Друг ты не прав как раз наоборот, когда вкл.корлсоны срабатывает регулятор в генераторе и он же начинает работать под нагрузкой от этого и нагрузка на мотор, то есть генератор нагружает мотор. Отсюда если генер. не нагружает мотор то и зарядка не идёт,всё просто. ГЕНЕРАТОР ТУТ НЕ ПРИЧЁМ 100% Дело в инжекторе, но если ты на ГАЗЕ ездишь то вопрос попросту не уместен.

0

Поделиться925-10-2010 16:48

Автор: Бернс
Пежон
Откуда: Кострома
Зарегистрирован: 22-10-2009
Приглашений: 0
Сообщений: 98
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
2 дня 20 часов
Последний визит:
01-10-2011 18:59

на бензине, но двигатель возвращается к нормальным оборотам только когда останавливаются вентиляторы (это на холостом)
при езде никаких перепадов с включением карлсонов нет

0

Поделиться1025-10-2010 16:55

Автор: Ferri
Свой в доску
Откуда: Ставрополь
Зарегистрирован: 27-02-2010
Приглашений: 0
Сообщений: 281
Уважение: [+10/-0]
Позитив: [+15/-1]
Пол: Мужской
Возраст: 35 [1989-02-18]
Провел на форуме:
8 дней 6 часов
Последний визит:
22-03-2014 10:22

при езде нагрузки от генератора мотор не чувствует, а на холостых должены срабатывать датчики абсорбера и немножко повышать холостые. Отсюда делай выводы.

0

Поделиться1125-10-2010 17:32

Автор: Бернс
Пежон
Откуда: Кострома
Зарегистрирован: 22-10-2009
Приглашений: 0
Сообщений: 98
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
2 дня 20 часов
Последний визит:
01-10-2011 18:59

выводы сделал - а где этот "абсорбер" находится? )

0

Поделиться1226-10-2010 19:51

Автор: wovka
Любитель пивка
Откуда: Златоуст
Зарегистрирован: 19-05-2010
Приглашений: 0
Сообщений: 1618
Уважение: [+126/-1]
Позитив: [+188/-1]
Пол: Мужской
Возраст: 55 [1968-05-16]
Провел на форуме:
1 месяц 0 дней
Последний визит:
28-09-2021 20:15

Бернс написал(а):

выводы сделал - а где этот "абсорбер" находится?

У тебя его может и не быть.
На падение оборотов - забей. Генератор не причём.
Проблема скорее всего в резисторе малых оборотов вентиляторов.

0

Поделиться1326-10-2010 20:51

Автор: prosic
Свой в доску
Откуда: Калининград
Зарегистрирован: 02-10-2009
Приглашений: 0
Сообщений: 273
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
6 дней 12 часов
Последний визит:
27-05-2014 08:27

схожая проблема была, причем на максимум включались и при холодном движке, почистил релюху и контакты, вроде все в норме.

0

Поделиться1427-10-2010 13:21

Автор: Сергей 1990 г.в.
Гость
Откуда: Тамбов
Зарегистрирован: 04-10-2010
Приглашений: 0
Сообщений: 11
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+1/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
8 часов 4 минуты
Последний визит:
31-10-2010 21:41

А у меня вентиляторы работают,но движок не охлаждается!!
110 градусов держит и всё,что подскажете? :dontknow:

0

Поделиться1527-10-2010 22:11

Автор: Nous
Свой в доску
Откуда: Крым
Зарегистрирован: 02-07-2010
Приглашений: 0
Сообщений: 397
Уважение: [+65/-0]
Позитив: [+5/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1986-10-31]
Провел на форуме:
4 дня 19 часов
Последний визит:
10-07-2011 18:02

wovka написал(а):

Проблема скорее всего в резисторе малых оборотов вентиляторов.

На 605х пыжах такого не существует вообще, по крайней мере на 2х-вентиляторных.
1ая скорость - два вентилятора включены последовательно на 12в, то есть по 6в на брата;
2ая - оба включены параллельно, т.е по 12В на каждом.
Итого суммарный ток на первой скорости в 4раза меньше чем на второй, а следовательно и общая потребляемая мощность.

А вот на счёт чистки контактов в управляющих релюхах и разъёмах (чёрная коробка над радиатором) - стоит сделать.

Отредактировано Nous (27-10-2010 22:16)

0

Поделиться1628-10-2010 00:02

Автор: Lexx
Пежон
Откуда: Калининград
Зарегистрирован: 19-06-2009
Приглашений: 0
Сообщений: 123
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 36 [1988-01-27]
Провел на форуме:
1 день 23 часа
Последний визит:
10-08-2011 23:41

Согласен по поводу осмотра "черной коробочки", думаю для начала надо восстановить первую скорость, возможно проблема сама собой исчезнет...
P.S. у меня в момент включения 2-ой скорости двигатель кратковременно сбавляет обороты, но уже через секунду все так же как и до второй скорости...

poker site review

0

Поделиться1728-10-2010 01:41

Автор: Nous
Свой в доску
Откуда: Крым
Зарегистрирован: 02-07-2010
Приглашений: 0
Сообщений: 397
Уважение: [+65/-0]
Позитив: [+5/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1986-10-31]
Провел на форуме:
4 дня 19 часов
Последний визит:
10-07-2011 18:02

Lexx написал(а):

у меня в момент включения 2-ой скорости двигатель кратковременно сбавляет обороты, но уже через секунду все так же как и до второй скорости...

Если с первой скоростью бока, то так оно и должно быть на холостых: резкий скачок нагрузки на генератор, а следовательно и на двигатель при старте обоих вентиляторов с нуля сразу на второй скорости. А после броска, РХХ обороты выведет в норму.

0

Поделиться1828-10-2010 14:54

Автор: wovka
Любитель пивка
Откуда: Златоуст
Зарегистрирован: 19-05-2010
Приглашений: 0
Сообщений: 1618
Уважение: [+126/-1]
Позитив: [+188/-1]
Пол: Мужской
Возраст: 55 [1968-05-16]
Провел на форуме:
1 месяц 0 дней
Последний визит:
28-09-2021 20:15

Nous написал(а):

На 605х пыжах такого не существует вообще

Это в теории... Может я неправильно обозвал эту "штуку"...
Но, вот практика : 2 литра, и 3 литра соответственно

Отредактировано wovka (28-10-2010 14:56)

0

Поделиться1928-10-2010 21:46

Автор: Nous
Свой в доску
Откуда: Крым
Зарегистрирован: 02-07-2010
Приглашений: 0
Сообщений: 397
Уважение: [+65/-0]
Позитив: [+5/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1986-10-31]
Провел на форуме:
4 дня 19 часов
Последний визит:
10-07-2011 18:02

wovka написал(а):

Это в теории... Может я неправильно обозвал эту "штуку"...Но, вот практика : 2 литра, и 3 литра соответственно

Согласен что на одновентиляторных системах балластный резистор есть.
Сверху на 2х литровом одновентиляторном понятно. А вот что трёхлитровые одновентиляторные бывают - этого я не знал.

Отредактировано Nous (28-10-2010 21:46)

0

Поделиться2015-08-2011 15:42

Автор: aksel-spb
Пежон
Откуда: Санкт-Петербург
Зарегистрирован: 07-12-2009
Приглашений: 0
Сообщений: 187
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+5/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 44 [1980-04-03]
Провел на форуме:
6 дней 16 часов
Последний визит:
29-04-2015 23:10

А