Наклеил сверху полученного отверстия тонированный в массе кусок оргстекла от лица какого-то бывшего японского видемагнитофона, зафиксировал индикаторы в гнезде. Питание и требуемые сигнальные и управляемые линии для платы берём от основой платы комбинации приборов проводками. Вся прелесть заключается ещё и в том что оснавная проводка остаётся полностью штатной, нужно просто подпаядся к нужным местам на основной плате и перерезать одну дорожку, идущую к лампе аварийного снижения давления масла.

Еще фотки

Если кому будет интересно с точки зрения повторения, пишите, выложу принципиальную схему, разводку печатной платы и прошивку для контроллера. Усё.

Управляющая программа создаётся в компилляторе, я пользуюсь бесплатным компилятором CodeVisionAVR, пишу на языке Си. Для прошивки используется специальный программатор - я использую самопальный USB AVR910, но самый простой вариант - это LPT порт компа и пять проводков. Прошивается из того же компилятора CVAVR.
Вообще хороший самоучитель по микроконтроллерам (я по нему сам азы изучал - при том что не имею по образованию ничего общего с цифровой электроникой) - avr123nm.ru , и ещё неплохой сайт easyelectronica.ru
Ну и так же добавлю что уменя установлен самопальный цифровой обучаемый датчик света с функцией follow me home ( как на крутой японской технике) тоже на базе ATmega8; самопальный бортовой компьютер на ATmega16 с часами реального времени и встроенным блоком управления приводами зеркал ( родную фишку руления зеркалами стырили - пришлось извращаться) - теперь всё управляется одним джойстиком; доставил на задние двери электростеклоподъёмники и сделал на ATmega8 умный блок управления стёклами с функциями дожима, дистанционного проветривания( с сигналки), подъёма в одно касание; добавил к простой китайской дешёвой сигналке самопальную GSM сигналку на базе Siemens MT50 и ATmega8 c дозвоном на два номера активного хозяина любого из трёх  возможных хозяев и сообщением о состоянии различной комбинацией DTMF сигналов, так же с возможностью погасить движок по мобилке.

Постараюсь в ближайшие несколько дней собрать всё в кучу, отсканерить или сфоткать рукописную принципиальную схему с внесением поправок в процессе наладки девайса, потом выложу здесь с необходимыми комментариями.

Да, тоже скину.

Расчёт правильный. Точно могу сказать что на всех 2х литровых 8клап моторах все 4 форсы запараллелены и открываются одновременно, поэтому надо умножать на 4 (у меня так). Посмотри по схеме своего впрыска как форсы подключены к мозгу ( каждая отдельно или все вместе), ибо не знаю какой впрыск на 16клап моторе установлен.
Чтобы упростить рассчитывающую программу советую делать так для мгновенного расхода: сразу как константу вычисли расход всех форсунок Рф в литрах в час при условии что они постоянно открыты. Тогда расчёт сведётся к замеру времени одного оборота коленвала Тк и времени открытого состояния форсунки Тф на этом обороте, а дальше  Расход_мгновенный = Рф*(Тф/Тк) л/час

Отредактировано Nous (05-01-2011 16:23)

Да я бы и с удовольствием, но где-то затерялась тетрадь моя черновая, в том числе и со схемой (в рукописном варианте была). Осталось только то что в электронке на компе хранится: разводка печатной платы и прошивка МК.

Вскрывать не буду, но из того что помню:
микрухи ATmega8, ULN2003
транзисторы 847
стабилизаторы интегральные 7809 и 7805 включены последовательно, и отдельно 78L33
Измерительная цепь: с 9В стабилизатора на резистор (около 1Вт) 47Ом, с резистора провод на датчик. Так же с датчика симметричный резисторный (2шт по560 Ом) делитель на землю, со средней точки которого уже на вход АЦП контроллера. Дорожку одну надо разрезать и соединить её через один из резисторов вышеописанного симметричного делителя (вытекло в процессе наладки).
Кварц вроде на 1МГц с ёмкостями по 22пф. Остальные ёмкостя по 0.1. Резисторы балластные на индикаторы сам подбери по требуемой яркости. Если повтыкать то можно по печатке и схему восстановить (там примитивная обвязка, главное - измерительная цепь, её я описал и прошивка только для этих параметров).  Единственное в чём придётся разобраться (сам уже не помню) - это в правильном подключении сегментов индикаторов: покури распиновку порта контроллера по даташиту и define в начале исходника прошивки
цифры
#define _1 0b10100010
#define _2 0b10111101
#define _3 0b10111011
#define _4 0b11100011
#define _5 0b11011011
#define _6 0b11011111
#define _7 0b10110010
#define _8 0b11111111
#define _9 0b11111011
#define _0 0b11111110.

цифры с десятичной точкой
#define d1 0b00100010
#define d2 0b00111101
#define d3 0b00111011
#define d4 0b01100011
#define d5 0b01011011
#define d6 0b01011111
#define d7 0b00110010
#define d8 0b01111111
#define d9 0b01111011
#define d0 0b01111110

Имей ввиду что десятична яточка напрямую управляется нулём ного й контроллера, а остальные сегменты единицей через сборку дарлингтонов.

Это всё чем я могу помочь.

Отредактировано Nous (17-01-2011 23:50)