В неделю жрало литров 50.
Решилось поездками в метро.

Что ты хочешь? В Питере опять неожиданно настала зима, дороги не чистят, прогревы и всё такое. Мой 1.8 сейчас не меньше 13 л/100 км ест, а то и поболее.

Как тока взял машину, расход был литров 15-20 на сотню по городу. проблема была очевидна - трещина на крышке распределителя, в результате - нерабочий цилиндр. Поменял распределитель - 11 л на 100 км.

Да, на ней. Ну и искра на третий цилиндр не шла.

Движок "троил", тупил, жрал бензик, в общем оставалось найти нерабочий цилиндр. Проверил все свечи на искру, ну и на третей свече искры не оказалось. Свечу и провод проверил - все ок. Ну следующим по цепочке и был распределитель зажигания, да и его потресканая крышка намекала на причину. В общем при помощи 60$ (цена нового бошовского девайса)  и какой-то матери (подлезть к двум нижним крепежным винтам мне было очень неудобно) проблема решилась .

Отредактировано Vit (19-03-2010 18:46)

как извесно акпп  работает по определённому алгоритму,
Трос коррекции нагрузки акпп ( или кабель кик-стартера), собственно он "дает понять" коробке при каких оборотах перейти на следующую передачу, замечали что чем сильнее нажали на педаль газа тем при более высоких оборотах КВ происходит переключение?
Этот трос одним концом скреплен с тросом дроссельной заслонки , а другим с рычагом, давящим на поршень в гидроблоке акпп, - чем сильнее нажали на педаль - тем сильнее сместился поршень, отсрочивая момент переключения на следующую передачу.... регулировка в акпп думаю вам не нужна, а в районе дроссельной заслонки трос продет в металлическую трубку с резьбой и 2-мя гайками, трубка вдета в металлическое ушко и зажата гайками, манипулируя этими гайками можно осуществлять регулировку. А требуется регулировка если автомат "растягивает передачи" при небольшом ускорении , если я не ошибаюсь, если все "ок" он переключает при 2500 оборотах при небольшом ускорении.
Дополняя себя на расход топлива еще влияет датчик температуры масла,датчик температуры воздуха в впускном коллекторе, и датчик давления воздуха во впускном коллекторе

У меня

В смысле Это нормальный расход летом 17,635, зимой 18,9? У меня жрет тоже 20-ку, даже и не знаю чего делать, говорят люди у них 14 такой же двиг кушает. Я уже и форсунки поменял, свечи, топливный фильтр 7тыщ назад менялся, воздушный 3 тыщи, высоковольтные провода, лямбду, регулятор давления в топливной. Датчики температур проверял -рабоче,сопротивление изменяется с  изменением температуры. Ну не знаю че еще может быть . Вчера выкрутил свечи посмотреть в белом налете.По виду вроде нормальные.   Может кто подскажет что еще может быть? Вот так выглядят свечи.

Отредактировано ldrab (28-03-2010 19:16)

ребят,расскажите как самому поменять топливный фильтр. просто снять-поставить или есть какие то хитрости. сам никогда не делал,говорят легко это.

пасиб,Дим. где его открутить знаю. система то под давлением,ничего там отключать продувать не надо?а на фильтре стрелочки есь,так что не перепутаю надеюсь

пасиб!!! завтра буду пытать ремонтом,заодно и свечи поменяю

Отредактировано Александр53 (15-05-2010 00:09)

поменял фильтр и свечи. старый топливник похоже лет сто не менялся,один хомут даже родной вроде был из проволочки.и банка вся ржавая.после замены поменялось вот что:
1.заводится стал намного легче
2.перестал дергаться,как старый паралитик,двигатель
3.на вонючку почему то жать нужно меньше,а едет гораздо шустрее
и что еще радует,глаза бояться,а руки делают 

че за джеки чан? мож пора траву сменить?

Отредактировано Sm1th (15-05-2010 21:14)

хм, можно попробовать считать ошибки, может и прояснит чего)

у нас их читают у меня в гараже, с лампочкой и распечаткой ошибок и распечаткой как подключаться, которая в соседней теме )))))

Отредактировано Sm1th (15-05-2010 22:00)

у меня на 3.0 167л.с акпп
  последнее время из города не выезжаю - показывает 14.0
когда был город трасса 50на50  было 11.9-12.4 в среднем, топливный фильтр еще ни разу не менял  и крышка трамблера родная стоит, контактов почти неосталось там)\
так что думаю если 20литров ест это уже полюбому неисправность, если только вы не крутите до отсечки , часто)

тоже не могу этого понять???
В 17, ну, в 16,5 по городу (СПб) еще как-то поверить готов...
Но чтобы 14!!!

По трассе я замерял 100-130 км/ч - 10 литров, периодически выше скорость - 11 литров.
По городу 18-17 очень легко и непринужденно...
16 литров - это просто не нажимая на газульку, накатом...

так а у вас то какой расход показывает компьютер  средний ? ну тот который щас)

и как его расценивать как средний или как по городу?) если вы я понимаю тоже восновном в городе ездиете.
кстати поставил я колеса 225.55 R16 ,стояли 195.65 R15,  расход подрос сразу до 14.3 за через 2 дня езды, хотя месяц  держалось 14.0

Отредактировано Hemi (28-05-2010 21:24)

Ребят, нужен совет:
1. Какого-то хр-на увеличился расход топлива 13-14 литров по городу.
2. Мне кажется, что машине не хватает динамики. Разгон до сотни - 16-17 сек (по паспорту должно быть 10), хотя скорость - 200 км держит по трассе при педале в пол.
3. Дергается при трогании (даже глушак по днищу колбасит).

Холостые обороты держит нормально(800-900), заводится без проблем, провалов в наборе скорости не замечал, свечи и провода вроде норм, воздушный фильтр новый.
Что думаю:
1. Сделать чистку форсунок.
2. Заменить топливный фильтр (не уверен, есть ли смысл).

   Как думаете, эти процедуры поправят ситуацию, или для моих симптомов нужно другое лечение?

когда я взял пежо , на нем были в хлам ушатанные свечи с выгоревшими электродами, окислившиеся и изношенные контакты на крышке трамблера и бегунок тоже на милиметра полтора стертый, засранный до безобразия воздушный фильтр , и топливный фильтр хз когда менялся,
Я подумал если все это заменю то машина просто полетит и расход снизиться , поменял все это + промыл форсунки на стенде и ничего не изменилось ни разгон ни расход ни ровность работы двигателя:)
и тогда я понял какой выносливый мотор который не обращает внимания на такие вещи)))

Ни разу. До меня - не знаю.

Да не уверен я, что в нем дело (а проверять 200 килорублями не хочется  ) Пока подожду немного - может датчик в заблуждение вводит?
Слушай, alexbull, у нас вроде одинаковые движки (2,0i  121л.с., 8кл.), а как у тебя с динамикой, разгоном? Тоже 16-17 сек или получше?

Народ - у меня вообще п... с расходом бензина ! Ну всё вроде новое, всё работает, ошибок никаких , ну расход просто слёзы вызывает ! Я сегодня от работы до дома - 7 км на скорости 40км/ч, ну + прогрев минут 30 (долго чистил ледяную корку) - 5 литров потратил ! А тут позавчера погазовал маленька со светофоров в пол - километров 10 проехал, ну не больше - 10 !!! ДЕСЯТЬ !! литров ушло - просто на глазах стрелка падает    Куда копать ? кого линчивать ? Погоду ? Двигатель ? Комп ? Сименовские - ГАЗовские форсунки ?