Да вроде никто там не переделывал Н1 на Н4, но рецепт дали весьма простой, помимо восстановления отражающего слоя, - снижать потери напряжения в проводке путём установки релюшек, позволяющих коммутировать напрямую проводку в моторном отсеке от ламп до аккума (по такомуже принципу народ и стартёр через доп релюху подключает), и ставить лампы с уличьшенными световыми характеристиками. Как только у нас в Питере потеплеет, сам попробую такую штуку замутить, а то ну уж больно нифига не видно на трассе ночью.

Дык на 405 есть 2 варианта штатной оптики - и под Н1, и под Н4. А зачем на 605 под Н4 переделывать? Какой смысл? Чем Н4 лучше Н1?
Н4 - двухнитевая лампа, предназначенная для ближнего и дальнего света. Корректно она работать в оптике 605 не будет.

Слушайте, попросите помощи у Марата. Он себе делал оптику на базе рестайловых фар.

кто-то же говорил, что от десятки внутренности фары подходят, там как линза свет рассейвает, а не само стекло, я как сделаю машуну, займусь, где-то читал как там всё делается!

да там вообщем в ближний можно чутли не любые линзы поставить ,а делается все просто и четко, там (по крайней мере в до рестайле) надо открутить отражатель ближнего, вместо него сделать пластину, а уже в ней отверстие и ровно по центру прикрутить линзу, тогда пучек света будит светить точно как раньше... я уже давно интерисуюсь этой темой, только нет времени занятся, уже и линзы премерял, дабы мне знакомые подарили 4 фары от мазды3..., а так можно купить готовые модули линз стоят порядка 1500-2000р... есть фирмы PROsport, Hella  и вроди еще какието размер 90мм (эт диаметр линзы)... так что на дорестайле переделать оптику проще простого... 

а на счет от десятки, так один знакомый вставлял полностью фары, только при таком деле приходится переделывать крылья( всетки поворотник другой формы) и немного реснички... а так встают тоже четко

Nikolas

Спасибо!

А как по мне, так колхоз какой-то. Аля  пацанячий тюнинг жигулей. ИМХО
А насчет линз -так подумать бы как их еще и поворотными сделать.

Где их находишь?

Дай ссылки!!!

Отредактировано Вадим (29-01-2010 12:58)

Степашка, +500
мое имхо - если не светят фары:
1. искать живые отражатели
2. если 1-й вариант нежоступен, восстанавливать покрытие своих отражателей (гемморно, но в заводских условиях вполне реально)
ну и стекла фар периодически шлифовать.

ОГО!

офигенно смотрится поворотник,а по оптики.уж если ставить фары то всё же с 2мя линзами

вот пара вариантов этих же фар в комплекте с поворотниками и без...

Блин..красиво конечно но закос под бмв себя изжил..нужна более оригинальная идея гобаритов

ауди эт тема, отличная идея, на сколько помню эту идею называют дьявольские глаза... у нашего авто будет смотреться вообще супер(если сделать правильно)...,
а на счет фар от вектры, то вроди ниче смотрятся но если честно мне кажется с нашими внутренностями повозиться то можно сделать не хуже,там нет ничего особенного, а прозрачное стекло можно и из нашего сделать,все шлифуется и полируется... я думаю можно сначала попробовать хорошо переделать наш дорестаил и подобрать прозрачный поворотник,а уж потом если не получится то покупать и делать координальные переделки...

Отредактировано Nikolas (05-02-2010 21:55)

могу отдать кому ни будь 2 фары от рестайла только чуть коцанные (для тренировки тюнинга дабы не портить свои)само собой безвозмездно то есть даром

так я отдам завтра я нахожусь в купчино!!!только я говорил о том что они чуть коцаные ....сие значит что сломаны штатные крепления и пару сколов я завтра доеду до гаража посмотрю и отзвонюсь скажу точно что с ними

на счет от 36ой это я наверное писал хотя если честно не припоминаю.... но знаю точно что ставятся,и там придется со сваркой объщаться, на счет стекл на наших фарах то это шлифовка и полировка.... а установка в наши фары линз так это вобще фигня делается все очень просто...

думаю линзы будут отличным решением, а вот на счет опелевских надо смотреть что да как ,их же надо еще установить так,чтобы пучек света не изменил своего направления...возможно придется пилить,варить....я се точно буду ставить линзы,у меня уже есть от мазды я примерял все отлично подходит

да линзы у меня от мазды 3ей.... вообще выбор любой примерный диаметр линзы 90мм... выбор вообщем большой,можно купить даже проспортовские они вроди 1500стоят можешь у них на сайте поискать...

там надо открутить отражатель ближнего света и вместо него установить пластину а уже в этой пластине по центру сделать отверстие под линзу и закрепить ее... конешно убрать рассеиватель...

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v … =endscreen
Ребята может кто знает с чего такие фары по форме снизу и на крыле один в один как у нас?

wovka
Точно 306 +1 тебе.
А не подскажешь крылья тоже переделывать?

Не мог найти родные фары на рестайл(после удара в дерево рассыпались обе), приобрел с опель астра G, немного переделал крылья, капот(почти как в ютубе, чуть выше в сообщ.). Пришлось немного попортить углепласт, чтобы влезла фара, немного доработал крепление под фары. Шпакленул, окрасил, вроде получилось ничего. Свет был хороший. Но когда два пыжика стояли рядом(мой и знакомого), мой оказался просто уродцем, посравнению с его, с родными фарами. Четыре месяца поиска фар, два дня работы по устранению раннего вмешательства и все ок! Что ни говори, а родная рубаха ближе к телу! Поставил ксенон на ближний и противотуманки, дальний просто мощные лампы и вся дорога как днем.

Фото с фарами от опеля нет(не сфоткал), правда фары остались. А сейчас оригиналы стоят(точнее лежат, потому что менял головку и еще не собрал). Дойду до установки фар, приложу опелевские и сфоткаю.

Отредактировано Калясик (27-01-2012 01:52)