Когда-то скачал в нете!

Идея неплохая,попробую.На первой странице Сергей писал что у него точно такая же проблема,жаль что не отписал в чем у него была причина.

Валентин,радиатор уже новый,антифриз тоже,гермет больше не засыпал.

Когда стоишь на холостых 90,а при езде больше чем 85 не растет.

Ну вот,наконец то разобрался с проблемой печки.Оказывается дело было в одной из трубок которые идут на печку.Не знаю что мне стукнуло в голову и я открутил резиновые патрубки и попытался просунуть кусок провода.В одну из трубок провод зашел на сантиметров 40,но во вторую только на 15см.удивился очень и взял алюминевую проволку и конец загнул чтоб получился крючок.Начал там ковырять и за что то зацепился и не смог вытащить ее обратно.Пришлось лезть под торпеду и открутить трубку от радиатора.Снял ее и достал от туда не понятную хрень.Длинная,пластмассовая спираль.очень похожа на макаронину,даже цвета такого же.Один конец той фигни сбился в клубок и не давал наверное антифризу нормально бегать по системе.Не мог понять от куда она там взялась пока не взял в руки старый радиатор печки и увидел в нем где то глубоко такую же хрень.Поставил обратно новый радиатор и теперь все работает даже лучше чем хотелось раньше.Вот такая вот причина была.Кстати,менял печку методом распила торпеды под бардачком.Очень быстро все делается.Две пластинки и четыре шурупа и ни чего не видно.Я бы советовал пользоваться таким примером.Очень большая вероятность чему нибудь навредить.С печкой покончено,перехожу в раздел КПП.Всем ОГРОМНОЕ спасибо!

Согласен.

Сначала я попытался заменить радиатор без распила,тоесть снять топреду,и в сломал защелки,решетку ВЧ динамика,и решил все же распилить.Машина ведь старая,пластик потерял свойства прочности.

Была такая проблема и меня - закапала печка. Купил на рынке  радиатор печки, поехал на СТО чтобы поменяли, они мне как рубанули 500 грн. я сказал (скромно) что я подумаю. Резать было жалко но других способов не нашол. Разрезал, поменял, и ничего там страшного нет. Всем советую этот способ.

.Все на оборот.

Способ с распилом хорош,одобряю,рекомендую.Я думаю яснее не куда!

Вот именно! Не линитесь,открутите хоть всю торпеду да замените по человечески! У меня на замену ушло пол дня, помогал Егор с братом,за что им спасибо большое! Не обломались и заменили радик как положено!

Отредактировано Klemm (21-02-2012 00:01)

Вот и я поменял радиатор печки. Купил Валео больше года назад, и руки наконец дошли заменить. Менял распиливая. Старый радиатор был тоже Валео, 90 года производства.  Т.е. скорей всего с рождения там стоял. Новый радиатор 2005 года выпуска. На новом место прилегания трубок оказалось усиленным, т.е. более толстым. И болт которым прижимаются трубки оказался слишком коротким. Пришлось искать более длинный.
Так как менял все дело на морозе (в неотапливаемом гараже), то не обошлось без потерь - все фиксаторы на которые защелкивается радиатор обломились. Пришлось фиксировать радиатор саморезами, благо отверстия под них предусмотрены.  Жесткость торпеды нисколько не пострадала. Распил выглядит аккуратно, как-будто  так и было задумано.

Вот и я о том же.

Добавлю своё мнение по поводу с/у радиатора печки.
На авто брата(605 - 3.0), на замену радиатора печки (далеко неоднократно)уходило времени как - на замену моторного масла и фильтра! Делалось при частичном снятии панели(торпедо), только центр и правая сторона. Немного не комфортно, но быстро и без распилов. Для этой процедуры обязательно требуется помошник, навык в частичной разборке панели и знания мест крепежей. После сборки ничто никогда не скрипело!
Если менять быстро,но одному, я бы наверно воспользовался на сегодняшний день - распилом. Кто боится данного метода - бред. На комфорт и тем более безопасность - никак не повлияет (если сделать грамотно). Ещё по поводу распилов заводских деталей : при замене (в 1-й раз) салонного фильтра на многих Японских(праворуких) авто требуется распил торпедо за бардачком ! Там у некоторых моделей даже на литье панели - место указано, у других в инструкции по замене фильтра.

Отредактировано wovka (22-02-2012 14:57)

Небольшая поправка.
"Распил" в данном случае, не распил торпеды, а распил корпуса бардачка.

Тут автор сообщения похоже ошибся.
На память - подходят от Волговской подвески. Пережили несколько снятий - установок(замены) радиатора.
Прежде чем ставить "колхоз" - несложно было визуально прикинуть размеры. Без обиды.

Отредактировано wovka (16-07-2012 00:14)

У меня начал сжиматься один шланг на больших оборотах, но печка греет. Как ее почистить? Меняна 5 лет назад

Тут много об этом писали. Промывали Спрайтом, Колой в конце - как oleg61s содой и дисц.водой. Промывать лучше снятую.

Раствор каустической соды - щелочь, с накипью в радиаторе с ее помощью бороться бесполезно. Кауст. сода хорошо работает по органическим (жировым) отложениям в бытовых сливах. Накипь - твердые, нерастворимые отложения солей. С солями борятся кислоты. Уксусная кислота для этих целей наиболее подходит. Не жрет металл, разрушая чужие соли - образовывает свои, но водорастворимые, которые и вымываются. Действует немного медленно, желательно подогреть и, на всякий случай, нейтрализовать раствором простой соды.

В том и дело. Что тогда были радиаторы медные (просто фантастика по теплоотдаче) , а с конца 80-х(начало 90-х) пошли аллюминевые .По химии у меня твердый "неуд", в отличии от физики и математики "5+". Поэтому спорить не могу... Просто сделал вывод : промывка алюминия - дело временное, лучше замена (если знаешь поврежденную деталь).

Поддерживаю 100%. Имею опыт промывки и поклейки старого радиатора, что в конечном результате не дает никакого результата. Вот такая товтология.
В итоге поменял радиатор на новый и сейчас с температурным режимом не имею никаких проблем, кстати у нас жарит сегодня в тени +40.

Номер радиатора отопителя по EXIST UA дайте ,чёта найти не могу.

я покупал Валео сделано в Испании ,без запаха,может у тебя Корейский,Китайский,если пластмасса пахнет ничего не сделаешь.
да выбор есть ехсист  уа

Отредактировано ptw (13-09-2012 23:03)

AVA пробегает не плохо,иногда под ней приходит хороший производитель,заводской китай тоже не плохо

Отредактировано ptw (15-09-2012 02:13)