спасибо, просто когда обзванивал людей по объявлениям по продаже запчастей, некоторые удивлялись
когда я говорил что мне нужна левая полуось с вн.шрусом и утверждали, что там его нет,
так вот и я не разу не видев его в сборе, начал уже сомниваться=)

А эта втулка как нибудь закреплена? или просто под кольцо сунул и всё? да и кольцо нужно я так понимаю зафиксировать
Вообще можешь попотробней рассказать, мне тож надо так сделать, а то поменял ось, а подшипники снова начали разваливаться

Приветствую мужики! Идея с втулками на трипоид в замен иголкам подшипника прошла на ура, работает и еще как. Главное что бы токарь был нормальный.

А сколько иголок на одном штоке трипоида должно быть? Как я понимаю зазоров между иголками на штоке быть не должно. У меня тоже вся эта байда посыпалась, но вроде игоки собрал. Завтра буду пытаться водрузить все обратно, авось получится.

Отредактировано Demi (25-10-2010 22:17)

СПС, мыслим одинаково -  как раз на 3 и собирался делить.

Стачивать не надо. Просто втулка делается с разрезом и за счет этого одевается на шток.

Может у  кого лежит снятый ШРУС или передняя ступица с 2.1 ТД 12 клап., нужно сосчитать количество шлицов.
На прошлой неделе менял пыльник, но как-то упустил этот момент, а лишний раз разбирать не хочеться.  Буду заказыать заказать ШРУС, и на всякий случай эта информация не помешает. Если лень считать, то сфоткайте в фас.

Сначало не понял, смотрю фотки и подпись"а лампочка всё ещё горит"  .... думаю что ещё за лампочка, разговор про шрус,
уже даже хотел вопрос задать причем тут лампочка? потом врубился что это подпись в профиле 

Leon605 по своему горькому опыту пытался найти сальники в дифференциал те которые стоят с самых краев дифера. и по катологам поняли что все сальники шайбы и подшипники которые применяются на заводах отличаются от автомобильных разнича минимальна как и в твоем случае всего (1-2 мм). так что советую не париться и покупать его родимого для 605го.

makasum

надо смотреть - какие тормоза Бендикс,Бош  ,наличие абс .
Если привод от 607 так и покупай шрус от 607 .
Машина за свои деньги  отличная.

У меня тоже вопрос к знающим .

Машина в подписи , подходит ли шрус по заданным параметрам  - Бендикс ,АБС (есть блок управления ,видел на колесах датчики )

вот список  шрусов  с этими параметрами http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? … d=D9001F7C

хочу взять  Cifam ,вроде как Италия   http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=66C04863     

Подскажите ,  а то если не подойдет обратно не возьмут .

Евгений-peugeot
В ехсите при покупки подписываешь договор ,где сказано что если деталь выбранная вами не подошла извините ,менеджер мудак предлагает целый привод ,не знаю говорит.

Ну так правильно я выбираю или нет  ? http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? … d=D9001F7C

Могу сказать по Бендиксу,зубъев на АБС 48,только что посчитал.

Одинаковые они.Про шлицевую не могу ничего сказать у меря задняя ступица.

Отредактировано giga (22-03-2011 23:24)

СЛАВА
Странно я не нахожу  с такими параметрами ,может у тебя не родной ?
Тормоза,АБС какие есть ?

http://www.akadia.ru/search.html?g=2&am … &term=

http://exist.ru/cat/cat/parts.aspx?i=CC … d=4B500049

смотри 607 http://exist.ru/cat/TecDoc/Cars/Peugeot/4351

Отредактировано ptw (26-03-2011 12:14)

СЛАВА
еще поищи , а так придется на разборках ,может от другого пыжа подойдет .

похож на твой http://exist.ru/price.aspx?pcode=KPG494
код ищи здесь  http://www.akadia.ru/catalogs/index.htm … spid=10171

http://www.glo.it/Glo/frames_cat/fcross_ref.htm
Намбер по GLO- 3738k
GLO Part Number = 3738K

Outer Constant Velocity Joint

Kit Number = 5XXX

[A] Teeth of Outer Spline = 28

[b] Teeth of Inner Spline = 39

[C] Seal Diameter = 58.5

Teeth of ABS Ring =

Groove Position (Inside/Middle/Outside)= I

Outside Diameter (mm)= 100.30

PCR (Price Class Reference) = G1
Самый дешевый аналог-Holzer P706K    ШРУС внешний, комплект     -1 006,87р.

Вроде оно твой вариант.

Отредактировано aleks605 (27-03-2011 09:33)

Слава
скажи какой мото кпп и год авто?А то в подписи 92 а ищешь 98
Про абс в курсе.
Но размерчик не стандарт для 605 вообще.Поэтому и дал, что нашел в размер.
Или у тебя стоит что то не от 605, а может от 407 или ты что то не так посчитал.

Отредактировано aleks605 (27-03-2011 14:59)

шрус подошел ,но подшипник не сидит на месте и ось ходит , уже до меня кулибины поставили так .
Надо я так понял ставить новый на место до конца .

Отредактировано ptw (05-04-2011 11:14)

сменить можно.размер смотреть надо

Народ, кто подскажет, наружные ШРУЗы для 2-х литворых и 3-х литровых разные ? И, есть ли какие-либо отличия между ШРУЗами для 2-х литровых ДОрестайлинговых и ПОСЛЕрестайлинговых (внешнее / внутреннее количество зубьев) ?
Расскажите пожалуйста кто-нибудь по подробнее как ШРУЗ снимать/ставить с привода, и нужен ли какой инструмент специальный ?

ставил с 407 2,0 hdi.перетачивал место под гребенку абс.внутренних шлицев 48 ,наружных 27

шрус ставится/снимается шикарно обратным молотком, руками неудобно
внешние шрусы 2.0-3.0 встают без проблем, как и привод в сборе, разница в коронках абс решается тупо их переставлением
проверено

у меня Sasic... пока работает на ура...