Спасибо создателю темы, а именно пишу про VW Polo как в оффсайте.
А теперь читаем и сравниваем  605-ю 25 летней давности и новенькую Половинку...

На руку Volkswagen Polo в кузове седан играет бренд – уважаемый, немецкий. Поэтому его дизайн не скучный, а строгий. И качество сборки на высоте. Стоимость базового седана Polo находится на одном уровне с бюджетными «корейцами» и «французами». Как и все автомобили в этом классе, стартовая версия неплохо оснащена: две подушки, АБС, передние и даже задние стеклоподъемники, а также регулируемое водительское сидение – по высоте, а руль – по вылету, то есть даже элементы роскоши. Однако за аудиосистему и кондиционер нужно доплатить до 502 000 рублей, а за оптимальный комфорт в виде подогрева сидений, электрорегулировку и подогрев зеркал – до 541 000 рублей.

Собственно при выходе в свет 605-й, цена была выше 30000 долларов, а по сегодняшним ценам наверно будет более 1 200 000 рублей.

когда возможности совпадают с желанием