Город маленький, но есть сервис, где эта машина обслуживалась, хозяин сказал - проблем нету, делают. С запчастями при наличии интернет-магазинов, ибэя и пр. думаю тоже нет проблем.

Понятно, вобщем посмотрим хотя бы в том же сервисе, думаю, реально все расскажут, хозяина хорошо знаю, врать не будет, да и в сервисе тоже понимают что машине 15 лет уже и в идеале она не будет. Тут вопрос даже не в мелких недочетах, которые решаются, а в том, предстоит ли что-то глобальное и затратное делать. Вобщем, будем смотреть...

По цене даже пока и не разговаривали, тут даже не хозяин машины мне предложил, а я сам у него спросил, не думает ли продавать. Вроде как не против, у него сразу надо решать вопрос со следующим авто на смену этому, а по цене уж будем решать. А вообще, какая хотя бы приблизительно реальная цена, допустим, если двигатель вполне себе живой, тысяч 150?

А, чуть не забыл... кондиционера у него нету... а были такие комплектации?

Да, смотреть буду, само собой. А еще вопрос - во что обойдется ремонт люка? Сам люк в наличии, не работает, замазан по периметру герметиком )) Владелец авто говорил что-то про неработающий червячный механизм. При самом худшем раскладе, например, нужно будет менять весь механизм, во сколько примерно выльется? Цена будет исчислятся тысячами (в пределах 10-ти) или десятками тыщ? Это я к тому спрашиваю, что цену можно слегка за это сбить

Не согласен. У меня никогда ни тёк. Разбирал полностью, грязь вычистил и обратно собрал. А в жару для коротких поездок люк эффективнее кондиционера. Сдвигаю полностью люк, и сразу можно ехать, а кондиционер надо ждать пока он охладит салон, а это минут 15-20 точно.

Если сможешь, конечно сбивай цену на ремонт. Здесь люк весь в сборе продавали.

Если устройство есть, оно должно работать

В открытый люк будут улетать?

По теме: смущает меня отсутсвие кондиционера... вот тут нашел список комплектаций: Комплектация Peugeot 605
Там у этого движка (в таблице там обозначен как 2,0, бензин, для 94-99 годов выпуска) напротив кондиционера стоит плюсик. На деле его нет вообще, как такое может быть?

Вин пока не могу выложить, хозяин машины в отпуск уехал, в конце месяца будет. Кондиционер бы желателен, в Карелии лето последние два-три года было огого, в Сочах холоднее было Тем более ребенок ездит в машине, стекло опускать - продуть может.

Вова прав.
Vlad_N Поверь мне, простуда летом только от кондиционера. Многие мои знакомые то-же поначалу радовались и хвастались, но после первой простуды, сразу реже пользовались, а некоторые вообще больше не включали.
Как раз для ребёнка лучше будет люк, он и сдвигается и поднимается. Я двумя руками за люк, а кондиционер и бензин лишний жгёт.

Во как... не знал, учту, спасибо

С дизеле этих лет связываться опасно,хотя 2.1 мотор хороший а без турбины еще экономней.Но по-моему 2.0 бенз  8кл. плюс ГБО самое-то.У меня 12-12,5 газа ест,и зимой нет проблем.А машина супер,только чтоб в ней поменьше наворотов было.
Мое личное мнение-если дизельный мотор урчит не идеально-лучше не брать .

Отредактировано matvei (30-09-2011 11:17)

Я бы не был так категоричен. Но вот второе условие NeoStalkera при таких стартовых вложениях выполнить не получится. Чудес не бывает.

Цена конечно подозрительная, но если документы в порядке, то обязательно проверить двигатель (дымность, компрессия и т.д.), у кузова могут быть гнилые пороги (но это не криминал, как говорится, на скорость не влияет), основная проблема 605 это электрика, то контакт отойдёт, то провод задубеет и сломается (в основном в районе двигателя). А плюсы это, как Слава написал, подвеска (только надо следить за подшипниками передних стоек), комфорт. Но если критичен дорожный просвет, то 605 не вариант, эта машина для трассы, это её стихия.

При условии если сам будешь ремонтировать, на "сто" раззоришься.

А смысл?
Просто Человека подвести "под монастырь" ? Что-бы потом сказать  : " ты-же смотрел - налаживай  ( Это я категорично).
Повторюсь, покупка любой вещи (новой-старой) - лотерея. Даже трусы-носки, не говоря об авто. Гарантия - забудь...
Если авто понравилось - бери ! Тем более как понял, руки растут откуда надо - именно это в основном и требуется для содержания данного авто.
Покупать на последние деньги - бессмысленно, т.к. всё равно потребуются первоначальные вложения.

Я прикидывал расход специально записывал, заправлял 40+50+50+40+50=230л. 95 бензин, проехал 2200км. примерно 50/50, город/трасса. Езжу спокойно без фанатизма, стараюсь больше 120 не пускать.

По пунктам.

1. Под монастырь подводить никого не собираюсь, а так-же перекладывать ответственность за какие-то свои проблемы на чужие плечи не собираюсь, если я непонятно объяснил, то повторяю: я живу в другом городе, а машина в другом, в том-же, что и Слава, и я хотел просто попросить посмотреть авто на предмет явных недостатков, чтобы зря не переть за почти 4 сотни километров и не тратить лишние деньги, тем более, что я не особо разбираюсь в данном предмете, а окончательное решение приниматься будет после осмотра на СТО или спецом, которого я привезу с собой, если будет иметь смысл ехать мне. Просто нужно подтверждение, что машина не годится для отправки в утиль сразу. Так что тут я попридержал-бы коней, а не судил так (категорично).

2. В каком месте я говорил о гарантии на б/у автомобиль? Это нонсенс, мягко говоря. Какая может быть гарантия на 20-ти летнее железо?

3. Мне нравится модель, нравится она на фото, но лично, как я уже объяснял, я её не видел.

4. Руки-то у меня растут откуда надо, но занимаюсь я компьютерами и спутниковыми системами, а не авто, так что тут большого опыта в личном ремонте у меня нет.

5. Именно потому, что нужны будут первоначальные вложения я и не могу выделить более 2-х тыщ на это дело. Да и семью кормить надо.

Это я знаю, сам по четыре раза в год туда катаюсь, сейчас вот опять поеду.

В этом ты прав, машина выглядит прилично (был стукнутый  слева спереди), правда обивка водительского сиденья растянутая (говорит о том, что пробег солидный, пишет 280т.), у меня при 230т. как новая (такой же салон).

Отредактировано Евгений-peugeot (01-10-2011 15:29)

Ну в моей Каппе на передних седушках алькантара неплохо протёртая была, причём на водительском до дыр, а пробег 203 000 был, причём документированный от итальяшек...
  Всё зависит от комплекции сидящего.

Если в сторону Бреста, то вэлкам.

P.S. В понедельник посмотрит специалист её, а там будем думать. У меня такое бывает редко, но как-то зацепила машинка, хочу.

Да даже не просто модель, это понятно, а именно этот экземпляр.

NeoStalker, я тебу уже писал в ЛС, что дизель я не посмотрю - т.к. никогда не имел дизеля, и проверить работу двигателя в нем даже на слух ( не смогу, да и не стремлюсь - нравятся бензиновые - на них ГБО поставить можно

вообще не сидел в 605? класс!
уж лучше на местный авторынок заедь, посиди, покрути ручки, прокатись - все же больше представления будет.