подскажите а на 2,1TD подойдет ТНВД Bosh от 405-го 1,9TD? никто такой процедуры не делал? а то свой тнвд накрылся есть ток от 1,9td.
Профессионалы подскажите.

у тебя td? как машина на этом насосе себя ведет?

sanny у меня стоит такой как нижний, я только одного не пойму, неужели он не 605-го насос и ещё вопрос-сверху над газулькой стоит датчик с проводком для чего он нужен? т.к. отсоеденяю, а эфекта никакого.

да и ещё по схеме посмотрел - датчик с проводком это потенциометр.

Отредактировано sanny (25-03-2012 01:15)

Добрый день, форумчане, пыжеводы и товарищи!
Значит проблема у меня такого плана: во время движения появляется стрекот в подкапотном пространстве, громкость которого нарастает до определенного момента и потом он пропадает вовсе. Этот стрекот есть всегда, но интенсивность, т.е. периодичность его может изменяться в зависимости от скорости, усилия прилагаемого на педаль акселератора и т.д. Грешу на гидрокомпенсаторы, но не исключаю возможность связи неисправности с насосом и форсунками. Немаловажным моментом является то, что гидрокомпенсаторы были заменены года два назад предыдущим хозяином(так было сказано), форсунки уже дважды проверял на станции(была замена распылителей), насос проверялся тоже(менялась крыльчатка подкачки). Может кто-нибудь знает и может посоветовать решение проблемы? Буду безмерно благодарен! А то столько средств вложено в это авто, столько трудов, а все никак не добьюсь беспроблемной эксплуатации - руки уже опускаются.

Спасибо, учту! Влюбом случае менять сразу не стану, а залью промывку HI-Gear. Была подобная проблема на предыдущем авто, бензиновый двигатель застрекотал как дизельный, после замены гидрокомпенсаторов практически ничего не изменилось, а точнее сначало стал тише, но через пару дней снова "те же яйца". На СТО посоветовали промывку: одна банка льется за 2тыс. до замены, вторая за 500км. - двигатель поет, а не работает. Вывод: дело было не в самих компенсаторах, а в маслоканалах к ним.

Было это в 2009-ом поэтому помню смутно: банка жестяная коричневого или лилового цвета. Конкретно номер по каталогу точно не скажу, но отличительной чертой промывки и является заливка двух банок до замены.
Так как себе тоже буду заливать, то заскочу в тот же магазин(он при СТОшке вышеупомянутой работает) и спрошу у них. Ну а потом напишу тут конкретно.

Нужна помощь по 2,1ТД 1991г.в. Треснула нижняя опора двигателя, вот она вроде под №2:

Через нее проходит правая полуось, там же опорный подшипник стоит. Как ее проще поменять, полуось снимать обязательно???
Также нужно снять и заварить поддон (он как я смотрел на 2,1ТД алюминиевый), к нему крепится компрессор кондиционера. Жду советов))))