если возьмешь новую фольгу, то и складок будет не видно.   я то делал из подручного материала.
Вообще количество диодов не знаю но длина ленты 50 см
стоимость в моем городе 420р.
провод пропустил по отражателю вывел через низ фары то есть отверстия куда собственно и вставляется этот отражатель

здр.Ув форумчане! Я в форуме только сегодня зарядился, так что сильно не бейте. Я про фары у пыжа. У меня 605 естествено и хотел узнать! Никто не ставил линзы би-ксенон или галоген для улучшения света? Прошлая моя машинка газ 3102 и я поставил туда хеллу. И результатом был доволен.

На стекле валео можно спилить рефление. Что касается самой линзы,есть моно и би-линзы. все зависит от того что что хочет человек, можно иметь 2ближних и 4дальних, никто не запрещает. И все это будет работать так как подключить проводку. Есть и сам момент того что ближний отключается при включении дальнего света, а это не очень хорошо для ксенона, но ставим блок реле и пару диодов. Постараюсь сделать и сфотать. Я ставил линзы на многие машины. В том числе на машины у которых ближний и дальний раздельный. Почему спросил про 605? НА 605 не доводилось ставить линзы.Вот и интересуюсь кто ставил? и какие больше подходят, чтобы порядок стоимости знать.

Привет! Я посмотрел ссылку по альтернативе,мне кажеться не каждому понравится такая оптика,возможно я не прав! Я также прочел что кто-то снял внутреннюю вставку, а само стекло не указано с рефлением или без. Перед линзой стекло должно быть гладким и прозрачным,чтобы не было паразитных преломлений светового потока.

На Cibie - пластиковая вставка(расеиватель) - для бл.света, на стекле рефления практически нет.
На Valeo- вставки нет - расеиватель в стекле фары.

Если ты специалист, и у тебя 605-й - выйди да посмотри какие у тебя.(без обид).

А разве в России уже не щимят за самодельный ксенон?

А что за фирма? и где находится?Есть интерес к таким стеклам если они будут стоять рублей по 800 хотябы. Я разбил стекло левой фары, пришлось заказывать в екзист,из германии 10 дней цена 2790р.Вот так. А на счет того что роднеы фары на волге смотрятся лучше спору нет,но мне была нужна не красота а качество света.

Это конечно не които от инфинити но разница существенная.

Конкретно фирму сказать не могу, надо искать которая с поликарбонатом работает. В нете поройся, может чего дельного найдёшь.

Привет! Как я говорил раньше о линзах в фарах пыжа, установил себе линзы ,правда не хелла. Светит тоже не плохо.







Стекло в доработке,на шлифовку ушло около 2х часов,нудная работа. Самое главное при включении дальнего света а их уже четыре а не два, ближний не гаснет а переходит в режим дальнего с пощью шторки.В комплект билинз входит: 2 линзы(билинзы),жгут проводки,он же управление, 2 блока для ангельских глаз, 2 лампы 4300К. блоков в комплекте нет. Стоит комплект по разному.

подскажите можно ли поставить фары на дористайл от ристайл??? если можно то как и что нужно переделывать.

поддерживаю, тем более в рестайле пластик и он от фары не отделяется, в случае чего менять полностью блок фары, в дорестайле можно только стекло.

dimoss
ответил в ЛС

И у меня левая фара Cibie, а правая - Valeo

Секло фары ВАЛЕО 086 696
стекло фары сибиа Polcar (576512)

Отредактировано slav (21-03-2013 21:20)

Там тоже предел регулировки.
Когда снимешь непосредственно сам корректор фар, вручную можно установить тягу в "нулевое" положение, в зависимости от особенностей правой или левой стороны машины.
У меня потребовался целый час, пока научился правильно выставлять. Особенно замучался снимать корректор, чтобы не поломать.
Выдергивать силой нельзя, он выходит легко при движении корректора в сторону (в какую не помню). И надо перед этим поднять фары из салона вверх, тогда будет легко снимать.
Попробуй.

Слава, я практик.
Написал как делал. Надо пытаться.... и ты поймешь, там всё просто...

проблемка продолжаеться-оказалось перегорели обе  лампочки на дальний свет. все разъемы почистил, вставил новые лампочки-мгновенно сгорели,проверил тестером-12 вольт подается.ближний светит горит. может не правильно  разъемы одел? если их поменять местами, что будет? куда копать дальше? люди помогите!!!

Отредактировано wlad450 (25-05-2013 18:20)

Да фиг там,достал с ближнего, вставил, включил и   тоже сгорели.   минус подключал с боку, плюс по центру, правильно?

Модератор В следующий раз пиши в соответствующей теме. Твои сообщения перенёс.

Поделитесь опытом или дайте совет: был дорестайл, после ремонта весь передок поставили от рестайла. На дорестайле поворотники были отдельно в бампере, теперь в рестайле они должны быть в противотуманках, но они очень дорогие, поэтому противотуманки купил от 405, там поворотов нет. Куда можно их пристроить?
Есть 2 варианта:
1. Поворотники в фару вместо габаритов, габариты сделать из светодиодной ленты. Но тут смущает очень слабая мощность лампочек (5ват), которые ставятся в габариты. А если они ещё и покрашены в оранжевый, то боюсь не будет видно днём.

2. Габариты оставить на своём месте, сделать повороты из светодиодной ленты. Есть тут какие-то особенности? Дополнительные сопротивления или что ещё...
Спасибо.

Отредактировано winvlad (12-06-2013 17:21)

Всем привет. Была и у меня проблема со светом. Покурив эту тему, собрался с духом и наконец то решил помыть свои фары.
И так для того что бы снять фары, необходимо снять усы и решетку радиатора (по крайней мере у меня так), фара крепиться
тремя болтами, я их выкручивал универсальной отверткой с удлинителем и головкой то ли на 10 то ли на 12 (точно не помню).
Конечно же отсоеденив, предворительно, проводку ближнего-дальнего света, габариты и эл.корректор угла света.
Вытаскиваем блок фары, (для удобсва я еще открутил секцию габарита, но это как кому угодно) Затем снимаем стекло самой фары,
(к слову, фары у меня Valeo, рассееватель на самом стекле), крепиться оно, шестью металическими защелками, снимать их нужно очень
акуратно, что бы не отколоть края стакла. Вуаля, отражатели перед вами. Пыли и нагара от лампочек на отражателях было, конечно много,
и ни о каком качественном свете при этом и речи быть не может. Перед помывкой вытащил еще и металические черные отражатели, которые
закрывают лампочку ближнего света ( о них чуть позже).
  Сначала думал мыть отражатели с помощю спирта и ваты, но сначала попробовал это сделать на небольшом участке отражателя. Скажу вам
лучше спиртом не мыть, после него остаються разводы, муть и пятна, которые очень трудно вытереть, при этом можно еще и повредить хромовое
покрытие отражателя. В общем, после проделаного решил просто вытереть отражатели сухой ватой, много времени и сил на это не ушло, вытираеться на сухую
отлично, просто после нескольких взмахов, ватку необходимо менять. Нагар над лампочками тоже очень хорошо стерся.После этого отражатели засеяли
как зеркало.
    Теперь о черных металических отражателях, что на ближний свет. Решил я их покрасить хромом, так как по логике хром лучше отражает пучок света
чем чорный цвет, но перед тем как красить нанес несколько слоев хрома на металическую поверхность (любую что под рукой найдется), что бы проверить
устойчивость краски на температурное воздействие. Вобщем покрасил металическую пластину, дал ей высохнуть, потом поднес газовую горелку, можно зажигалку
("автоген" в простонароде), держал так довольно долго. Вздутий и подгораний краски не обнаружил. Все, вперед красить отражатели, хром накладывал
несколькими ровными слоями с интервалами, что бы краска просохла.
    Сборку проводил в обратном порядке. Должен вам сказать, после всего проделаного свет стал на мнооого лучше, теперь хоть по ночам не так страшно ездить.
Надеюсь мой опыт кому нибудь пригодиться. Всем удачи.

Решил я по другому. Купил лампочки оранжевого цвета, где присутствуют две нити: 5W и 21W. Высверлил отверствие под неё в габарите (напомню, рестайл), сделал  крепление  под  держатель лампочки с мягкой пластмассы, прикурутил держатель к фаре и загерметизировал чёрным герметиком. Теперь а отсеке габарита у меня и габариты и повороты жёлтого цвета. Ну, понятно ещё отрезал разъёмы от габаритов и поворотов и подсоединил их к новому держателю лампочки, откуда уже  выведены провода.

А как насчет проверки на стенде? Я когда менял стела на туманках тоже смотрел на эту железку (ржавая была). Но убирать не рискнул. Просто покрасил и прилепил обратно.

Врать не буду, на стенде не проверял, у меня стекла родные - рефленные, но 100% не слепят.

Отредактировано Sasha85 (04-09-2013 23:17)

Всем привет!
реально передние фары от 10-тки подходят - кто нибудь ставил себе!!! хочу попробывать!