А куда он должен отводить картерные газы? На опеле он их отводил в воздушный фильтр, крепящийся на карбюраторе.

Подрулевой разъем: дай номера проводов (например м456)
Про разъем на моторе уже писал, на нем 12 вольт, у всех 2.0 турбо есть и ни у кого не подключен. Никто не знает.

а можно и мне схемку принципа работы по марелли выслать?

что это за датчик? обнаружил при снятии радиатора!!!

он и должен там висеть как банан? или для него есть место?

Мужики нужна ваша помощь, извините если не в тот раздел пишу, у меня есть три релюхи, помогите подобрать их к принципиальной схеме, куда какую можно заменить. Вот моя схема впрыска/зажигания ММ G5 ее кусок

а вот сами реле

Спасибо большое.

народ подскажите что за 2 датчика эти обведены красным,прочитал всю тему,вроде не было таких вопросов
фотка monax

Отредактировано fred1234 (28-02-2013 21:32)

самому интересно, но видать некто не знает

Подскажите плиз распиновку Этих двух разъемом, тому кто это сделает ЧЕСТЬ и ХВАЛА от многих владельцев пежо на будущее, стал вопрос после пожара подключить датчик уровня масла, но распиновка не сходится со схемами!!! проверяю датчик давления масла, должен стоять на 14 ноге, а он звонится на 8!при этом напрямую замыкаю и загорается лампочка на приборке, делаю вывод что это не колхоз бывших владельцев!!!!может кто хотя бы сможет подсказать на каких ногах у него запитан датчик уровня масла!
черный разъем( № 15) согласно схем называется "MC11 23V NR", а белый (№ 16) "MC12 23V NR" jyb являются разъемами жгута "FSC 10 AV"

Отредактировано slav (03-03-2013 22:49)

Да все знают, просто есть отдельная тема про МКПП. Если она(заглушка) не тревожит - всё, фантастика! А так, можно каждую гайку под капотом фоткать и выкладывать в данной теме...(ребята, без обиды)

slav
Делать разPINовку данных разъёмов - дело сложное и неблагодарное.Поскольку у разных модификаций могут отличаться расположения клемм в разъёмах , и дать 100% гарантию на совпадение - сложно. Как из салона(?), так и в моторном отсеке(?). В одной из тем ты задал вопрос про датчик уровня масла, так вот - он у меня , как и у тебя не совпал по PINам. Поскольку ты занимаешся восстановлением проводки, без тестера тебе не обойтись(3-5 у.е.) . Уверяю с помощью него гораздо проще восстановить проводку. Все провода на входах и выходах в разъёмах подписаны, и соответствуют их назначению(в отличии от разъёмов различных комлектаций). Просто, разрезай защитные"чулки" у разъёмов ,"тыкай" и проверяй.

Отредактировано wovka (04-03-2013 19:52)

тоже нет защитного колпачка, вода будет затекать

Mortician
Вот схема - все форсунки подключены параллельно,  и по барабану как их подключать. Хотя по длине проводов, думаю, можно определить что куда.

Demi поясни мне, если все форсунки одновременно работают, почему расход топлива не вырастает в 3 раза, ведь впускной клапан открывается только на одном цилиндре? А расход на рфз вроде как нормальный.

какой датчик отвечает за роспределение тобливом

Мужики собираюсь отмыть коробку от грязи и масла, но смущает то, что там есть вентотверстия возле маховика, страшного ничего не произойдет, если туда попадет грязь и уайт спирит(буду мыть им с зубной щеткой)?

Отредактировано cursor (29-03-2013 10:00)

Понял. Спасибо

Отсос картерных газов. Экология.

Не претендую на истину, но визуально. Банальная заглушка пластиковая ( легко проверить ) думаю электро разъёмы Вы уже снимали, нажали и достали. Овальных отверстий под подобные крепежи под капотом полно. Заглушка вставляется в любое подобное отверстие и всё, провод не болтается. Коса проводов не ставится под конкретную комплектацию авто, и почти всегда есть не задействованные провода. У себя когда перематывал проводку под капотом до десятка подобных пустышек насобирал.

Мужики помогите распознать какой кабель на какие приборы(датчики) был подключен. Разъем 15-ти пиновый находится за аккумулятором примерно здесь, зеленая стрелка, он 15-ти пиновый, но пять пинов не используется
Вот номера концов кабелей возле разьема
47C
47D
47A
130
129
175J
225
224
47
30

Отредактировано cursor (31-03-2013 03:12)

А существует какая-то таблица с номерами проводов? Или просто по схемам, жгутам?

Спасибо большое

здравстуйте. подскажите пожалуйста где находится датчик каленвала и как он выглядит?

Приходится только по схемам выискивать  .

Что нашел :
М70А , М70В - износ тормозных колодок.
52 , 53 - на выключатель зад.хода.
74 - на приборную панель "чек энжн".
306А , 47М - не нашел, не точно , но вроде как имеют отношение к кондиционеру.