Офонатей ещё больше,но для её установки потребуется (в оригинале) сверление отверстий в кузове и установке клипс с внутренней стороны  .(Речь о 406-й - купе, - просто красавица!)

Отредактировано wovka (29-04-2013 22:59)

Вовыч респект. Молодец и уважуха!

Крамольный вопрос: почему молчат википедия и прочие о том, что пининфарина принимал участие в разработке 605-го? Нашел данные о 1007, 205, 406, 504, а 605-го нет.

Именно таким образом и восстанавливал логотип с 305-й на передний бампер : Тюнинг переднего бампера. . Только чтобы получилось более аккуратно протирал перед оклейкой растворителем, чтобы не было ни одной пылинки, поскольку хром плёнка (использовал сантехническую (?)) очень тонкая. Затем лишнее срезал самым тонким канцелярским ножом. Этой же плёнкой оклеивал молдинги дверей. Если с логотипа плёнка не отклеивается 1,5 года, то с молдингов - лет 6-7 ! Никакого потускнения, не смотря на безконтактные мойки , после которой не только фирменные логотипы обесчвечиваются, но и краска может слезть. За проделанную работу по вырезанию "+" однозначно, а вот качество оклейки... ну постарайся переделать (по желанию).

Хром краска как и любая другая не даст эффекта блеска,будет матовой.Покраска боков логотипа скрывает цвет пластика ,краску можно подобрать для окраски боковой части логотипа под цвет авто,так же краска дает дополнительный эффект прилипания пленки к краям.Сама пленка стойкая к истиранию и спокойно выдерживает бесконтактную мойку авто.Проверено временем так как в свое время работал на флоте боцманом в начале 2000 годов и была мода переименовывать суда, а буквы красились обыкновенной краской и чтобы отличаться от других судов нашли альтернативу, самоклеющею пленку под серебро.Так вот представьте переход судна из морской воды в пресную и наоборот,плюс ветры, солнце ,удары волн о буквы ,понижение, повышение температуры, помывка судна и названия с помощью пожарного гидранта,пленка выдерживала на ура,Пять лет отработал на судне и пленка не потеряла ни блеска ни яркости и не отслаивалась от поверхности.После ушел на другое судно.Данный логотип установленный на авто катается 6 месяцев и подвергался различным воздействиям наших дорог и климата,подвергался мойке и мойке при помощи губки,не путем трения, а легким нажатием на сам логотип и его покрытие грязь легко удаляется.НУ а если его тереть с дури то можно и х..н сломать.

Отредактировано Вовыч (05-05-2013 22:11)

прикольно, мне нравится)

Обвес и качество изготовления, более чем достойно ! Но... надпись SLi (самая простая комплектация) поставить на V6 и с таким тюнингом . Если делал сам, рассказывай технологию и подробно. Думаю многим будет особенно интересна тема с порогами.

Надпись SLI проста не хватает чевота спереди серавно большинство не знает что ана обазначает. Весь обвес лепили четыре года
не кому не советую если нет второй машины. Бампера родные губа из бакситки отливали вручную спойлер от мерса190 пришлось удлинить накладка на стекло тоже самопал. Пороги универсальные длины не хватало пришлось удлинить вклеены также баксидкой. Движок был 2.0мона заменил на3.0 вместе с салонам. чтобы сразу знал вашто это обойдётся некагдабы незанелся.

Первое хвост пистолетом держим!
Я своего зверя купил думал задницу на работу возить и всё.
Но как оказалось, это не устраивает, тут подтянуть, тут подправить и т.д.
Машину тоже уже больше трёх лет собираю, до болта разобрал, это я не хвастаю просто потдержать хочу. Вы не один такой! Сколоько бы денег, сил, времени, мозгов Вы в машину не вложили. Всё вернется с процентами знайте это. Когда вкладываем душу в то, что мы делаем, энергия аккамулируется в предмете и возвращается к Нам обратно.
Суть не в деньгах и времени потраченом, суть в отношении к этому.
Тоже задумывался на те деньги которые уже потратил можно новое авто в кредит купить, но по факту у меня есть зверь которого я уже три года собираю и я этим горжусь, чего и Вам желаю!!!

от чего фары стоят?

Отредактировано Tatarin (17-05-2013 21:02)

По-моему это лучший тюнинг из всех которые здесь вылаживали!

Отредактировано LifeFive (19-05-2013 22:37)

у белорусов нашел http://auto-tuning.by/catalogue/Peugeot/605/

Доброго всем времени суток. Хочу разъяснить по поводу нашего производства данных изделий. У нас есть в производстве бампера (до рестайлинг и после) , пороги , спойлер и маска с вырезом под сетку (пока нет фото). Как вы верно заметили наши фотографии совсем не рекламного характера и причина здесь одна : никто не хочет тратить деньги на тюнинг, все покупают пороги что бы закрыть дырки , а бампера как замену оригиналу. Желающих сделать красивую установку и покрасить хорошо пока не было. Формы этих изделий мы купили у человека который в 90-х занимался продажей таких авто и дизайн этого комплекта из Франции , а не наша разработка. Качество матриц не очень хорошее и после того как было продано 50 комплектов порогов мы переделали форму и теперь их уже продано более 200 комплектов. Бампера продаются в основном до рестайлинг и продано их около 30 и пока на старых матрицах , но мы в любом случае постараемся их обновить. Для такой работы нужна машина , а своей такой пока нет.
По установке есть определённые моменты , бампера нужно подгонять , а человек с белым 605-м с наших фото не захотел потратится на подгонку и получилось именно так как на фото. Все вопросы вы можете задавать по почте, у нас на форуме или в личку.
Для желающего сделать всё красиво из наших форм мы можем предложить бесплатную установку с подгонкой, но с последующим пересъёмом форм.

Если временно, то я взял канистры пластик из-под масла, даже в цвет угадал, вырезал аккуратненько, вклеил их в бампер и так ездил около года.