Стандартное реле выдержит, вреда бензонасосу никакого, дольше прослужит, только хотя бы раз в неделю стоит его немного покрутить. Если стоит реле бензонасоса, то есть смысл с его помощью и отключать насос.
Бензонасос и всё что с ним связано
Сообщений 351 страница 360 из 360
Поделиться35121-10-2018 23:52
- Администратор
- Откуда: Луцк, Украина
- Зарегистрирован: 01-03-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3660
- Уважение: [+102/-3]
- Позитив: [+92/-2]
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-04-15]
- Провел на форуме:
1 день 5 часов - Последний визит:
10-02-2024 22:15
Поделиться35225-11-2018 21:20
- Специалист
- Откуда: Глубокое,Витебская обл,Belarus
- Зарегистрирован: 13-11-2008
- Приглашений: 0
- Сообщений: 490
- Уважение: [+50/-0]
- Позитив: [+20/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-12-10]
- Провел на форуме:
22 дня 15 часов - Последний визит:
14-11-2021 19:30
В общем, после замены насоса, проехав примерно с тысячу, столкнулся со следующей странной ситуацией. После запуска двигателя с минуту даю поработать на холостых и начинаю движение. По пути с работы через метров двадцать после точки старта небольшой подъем, угол подъема мал (при этом зад машины ниже носа авто). В это время (как только нос машины задирается выше) пропадает тяга в двигателе, двиг работает, но если не выжать сцепление, он глохнет. Похоже, как не хватает бензина.
Однажды заглохнув, не смог на подъеме завестись, пока не откатился назад и не стал в ровное (горизонтальное положение). Второй раз также заглох, не завелся. Став на ручник, попробовал завести на газу - получилось- значит, искра есть.
Вчера при выезде из гаража (тоже есть небольшой подъемчик)та же картина. Кручу стартер- слышно, как крутит бензонасос, значит, напряжение на него идет, исключаем вариант отсутствия напряжения на насосе. Топливный фильтр поменял, ничего не изменилось. На трассе - пуля, уверенно набирает обороты, холостой ход ровнее некуда.
Кто подскажет, в какую сторону копать?
да, забыл сказать, что симптомы проявлялись и при 20 и 40 литрах, залитых в бак. Сеточка на бензонасосе новая, шла комплектом
Отредактировано alexbull (25-11-2018 21:31)
Поделиться35325-11-2018 22:13
alexbull написал(а):
В общем, после замены насоса, проехав примерно с тысячу, столкнулся со следующей странной ситуацией. После запуска двигателя с минуту даю поработать на холостых и начинаю движение. По пути с работы через метров двадцать после точки старта небольшой подъем, угол подъема мал (при этом зад машины ниже носа авто). В это время (как только нос машины задирается выше) пропадает тяга в двигателе, двиг работает, но если не выжать сцепление, он глохнет. Похоже, как не хватает бензина.
Однажды заглохнув, не смог на подъеме завестись, пока не откатился назад и не стал в ровное (горизонтальное положение). Второй раз также заглох, не завелся. Став на ручник, попробовал завести на газу - получилось- значит, искра есть.
Вчера при выезде из гаража (тоже есть небольшой подъемчик)та же картина. Кручу стартер- слышно, как крутит бензонасос, значит, напряжение на него идет, исключаем вариант отсутствия напряжения на насосе. Топливный фильтр поменял, ничего не изменилось. На трассе - пуля, уверенно набирает обороты, холостой ход ровнее некуда.
Кто подскажет, в какую сторону копать?
да, забыл сказать, что симптомы проявлялись и при 20 и 40 литрах, залитых в бак. Сеточка на бензонасосе новая, шла комплектом
Может что-то плавает в баке и под определённым углом притягивается к сеточке или сам моторчик бензонасоса как-то неправильно установлен в стакан и живёт там своей жизнью, в любом случае мне кажется что нужно вынимать стакан с бака и смотреть, причина только там...
Поделиться35430-11-2018 18:52
Похожая ситуация и у меня,правда замечал такое на затяжных поворотах. Насос новый.
Поделиться35526-06-2019 21:48
- Пежон
- Откуда: Житомир
- Зарегистрирован: 22-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 138
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+3/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1985-08-20]
- Провел на форуме:
4 дня 6 часов - Последний визит:
06-12-2020 11:06
.Добрый вечер. Ситуация такая. Был на югах, за день до отьезда, пыж отказался заводиться. причину как я понял нашел через пару часов, подавалось питание на бензонасос аж 5В, до того акомулятор разрядил в хлам , благо люди помогли. Так вот , кинул от замка зажигания провод на топливный насос, насос зарвботал, но заводиться все равно отказывался. Тоесть искра была , топливо тоже, а пуска нет. еще через пару часов, и кучи волшебных слов, перелопатил все предохранители и реле , и все гуд. Спустя еще час, с безнадегой, повернул ключ и он с каких -то причин завелся. В общем 700 км до дома доехал. Дома решил продолжить поиски , выкинул провод от зажигания, замерял питание и какого то хрена оно было нормальным. То есть все работало ок. Но перестал акум зарядку брать, генератор как буд то дохлый.
А теперь вопрос, :как умирающий генератор влияет на заводку авто и питания топливной системы? Или это совпадение просто? А еще одно, под капотом реле топливного насоса не обнаружил.
вот такой искал
Отредактировано Sasha85 (26-06-2019 22:24)
Поделиться35628-06-2019 20:33
- Администратор
- Откуда: Луцк, Украина
- Зарегистрирован: 01-03-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3660
- Уважение: [+102/-3]
- Позитив: [+92/-2]
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-04-15]
- Провел на форуме:
1 день 5 часов - Последний визит:
10-02-2024 22:15
Умирающий генератор = полуразряженный(или полузаряженный) аккумулятор вот так и влияет.
Поделиться35701-07-2019 21:04
- Пежон
- Откуда: Житомир
- Зарегистрирован: 22-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 138
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+3/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1985-08-20]
- Провел на форуме:
4 дня 6 часов - Последний визит:
06-12-2020 11:06
Юра, а может такое быть, что реле топливного насоса находиться на блоке реле и предохранителей? Дело в том что коса с проводом топливного насоса уходит вверх под торпеду, а потом вроде как спускается к этому блоку. При этом в моторном отсеке реле ТН нет. Но по схеме он где то в моторном отсеке в районе левой стойки😵
В генераторе щетки стёрлись, уже поставил. Заводиться через раз. Но если поработает минут 15 , то заводиться с полтыка. Завтра Акум поеду проверять.
Отредактировано Sasha85 (01-07-2019 21:11)
Поделиться35802-07-2019 17:16
- Администратор
- Откуда: Луцк, Украина
- Зарегистрирован: 01-03-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3660
- Уважение: [+102/-3]
- Позитив: [+92/-2]
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-04-15]
- Провел на форуме:
1 день 5 часов - Последний визит:
10-02-2024 22:15
Sasha85 написал(а):
а может такое быть, что реле топливного насоса находиться на блоке реле и предохранителей?
в 89 году и такое могло быть.
Sasha85 написал(а):
Но если поработает минут 15 , то заводиться с полтыка.
Ты проверь напряжение на АКБ при работающем двигателе - должно быть 14,2-14,6 В, проверь также ток разрядки АКБ - амперметр в разрыв между клеммой АКБ и проводом , возможно какая то цепь потребляет ток в режиме покоя. Должно быть 30-50 мА, не больше.
Поделиться35919-03-2021 14:47
Где найти реле бензонасоса двигатель zpj 1993 г.в
???
Поделиться36020-03-2021 13:40
- Администратор
- Откуда: Луцк, Украина
- Зарегистрирован: 01-03-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3660
- Уважение: [+102/-3]
- Позитив: [+92/-2]
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-04-15]
- Провел на форуме:
1 день 5 часов - Последний визит:
10-02-2024 22:15
Есть такое, набери, телефоны в подписи.