Форум Клуб PEUGEOT 605 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум Клуб PEUGEOT 605 » Ходовая » Шарниры Равных Угловых Скоростей (ШРУС).*
а смысл? нетрещащий=рабочий
Про смысл я немного выше писал. Чем больше ходит ШРУС тем больше он вырабатывается. Смена направления вращения позволяет сделать выработку более равномерной, а значит и увеличить ресурс. Шарик то прочнее (может просто эффект вращения) чем обоймы и поэтому изнашивается равномерно.
Выработку обойм и разрушение сепаратора очень хорошо видно.
иными словами, шрусы менять местами раз в 50 тысяч? или 100? или 300? а может, регулярно? Насчет 300, это я про оригинал. И честный одометр. Кто проездит до окончания 2- круга, если купит новый оригинал?
п.с. я помню на москвиче даже новые ГЛО больше 20 тыс. не выживали.
Куплен ШРУС SKF VKJA 5327, в ступицу туго но вошёл.
Нашел на картинке комплект антивибрационных грузиков, по идее стоят около ШРУСа
У кого стоят, я ещё ни разу такое не видел под № 6
Если у ого есть, сделайте фото.
Не знаю куда написать
при езде загрохотела под капотом и пошла пробуксовка одного колеса( как потом выяснилось) остановился заглушился, дергаю кулису КПП она болтается не могу включить передачу, открыл капот сразу увидел слетела тяга переключения передач( тяга новая), поставил на место и немогу включить не однну передачу, машина осталась на какойто передачи, так как буксировали с выжатым сцеплением ( 5 км в час) в гараже увидел что развалилась внутрянняя граната трипоид вылез и разорвал пыльник( полуось левая), колесо ели крутится и шум( когда буксировали стучало мама не горюй) так вот вопрос( гадание на кофейной гуще) коробка ива или нет? тоесть Шрус внутрений разорвало из- за того что он был убитый или из за того что чтото с коробкой?
Шрус внутрений разорвало
не переживай, пройденный этап. просто сдох шрус. переживать нужно за то, где ты его отдельно от полуоси возьмешь? 
И что значит разорвало. Может просто иголки с кольцами рассыпались и можно латунные выточить.
а кто что скажет что коробка заклиненная? это ей шрус мешает переключится? не вижу связи
Сливай масло, вытаскивай полуось и пробуй переключать и проворочавать. Только сдается мне, что в коробке клин конкретный, а ШРУС порвало от того, что КПП заклинила.
Гранаты втыкаются в дифференциал, не в КПП. У ВЕ3 дифференциал - больное место. У меня дифференциал рвало 2 раза на 405 Пыже, знаю еще минимум человек 10 с такой же проблемой. Обычно картер дифференциала тоже рвет. У тебя масло не лилось ? Хотя че спрашиваю - из-под оси гранаты должно было литься.
Картер дифференциала можно снять не снимая КПП.
Возможно просто сателлиты заклинили. Вынимай обе гранаты и пробуй переключится. Если нет - снимай картер дифференциала - сателлиты будет видно.
Осмотри внешне картер диф. на предмет повреждений.
Ну если с дифференциалом все нормально - КПП на разбор.
Рулевые тяги на месте ? Шаровая ?
Отредактировано BiohazardD (04-07-2014 09:07)
висел у мене внутрений срус с пасазиской сторани.мозно ли срус разобрат неснимая с коробки и неснимая с подвесново подсипника,тоэст снет полуос с трипойдом ,заменит сам трипойд и поставит обратно?
вот насол в продазе толко кестовици ,но без размеров ани немогут подобрат
исправил
http://www.autoaibe.lt/paieska/ieskoti/pusaio lanksto krym
Отредактировано andrius73 (08-07-2014 16:37)
andrius73
Уважаемый, Вы можете писать русскими буквами? Ваши тексты порой мозг закипает расшифровывать.
andrius73
Уважаемый, Вы можете писать русскими буквами? Ваши тексты порой мозг закипает расшифровывать.Подпись автора
извинеюс вредмная привицка.магу транслитом толко!
висел у мене внутрений срус с пасазиской сторани.мозно ли срус разобрат неснимая с коробки и неснимая с подвесново подсипника,тоэст снет полуос с трипойдом ,заменит сам трипойд и поставит обратно?
вот насол в продазе толко кестовици ,но без размеров ани немогут подобрат
исправил
http://www.autoaibe.lt/paieska/ieskoti/pusaОтредактировано andrius73 (Сегодня 15:37)
без проблем.
без проблем.
там стойит вроде саиба завалцована ,как эё снет а потом поставит на место?? эсли мозно позалста по подробней
там стойит вроде саиба завалцована ,как эё снет а потом поставит на место?? эсли мозно позалста по подробней
где шайба на трипоиде?
где шайба на трипоиде?
сам неразбирал и незнаю где саиба,а в гоогле поискал там всеково написано про саибу завалцованую и закернований трипойд стоб он невилетел.потаму и спрасиваю знаюсцих сто и как там разбираэтсе
Вроде по нику как из Прибалтики, а пишешь как китаец !
Ты откуда ? В смысле придуриваешься что ли ?
из Литви я.пису транслитом так как по руский цисто написат неполуцаэтсе.непонимаю цем зе я придуриваюс?пису латиницей плохо пису транслитом тозе плоходазе незнаю как эсцио написат,ну неумею идеално по руский написат.непонимаю форум то вроде про масини а не про правописанию
Отредактировано andrius73 (08-07-2014 23:51)
Ne šiuo atveju. Skaityti sunku!
Pašalinimas:
- Šaudyti kamuolį sąnarį.
- Nuimamas įkrovos ir imti grindis trishipom (tripoid) ir granatas.
- Yra griovelis ir padarė triship fiksuoto plieno žiedas. Podkovyrivaesh atsuktuvas ir nuimkite žiedą subtended pagal triship lizdus.
- Sumontuokite atvirkštine seka.Подпись автора
А конец света все же наступил ... хотя мы и не поняли !
nu taip skaityti tikrai sunku! 
мозет написете руским целоцеским язиком.цитаt то я харасо умеу
Отредактировано andrius73 (08-07-2014 23:59)
форум то вроде про масини а не про правописанию
Трудно понять что ты пишешь.
Можно весь узел разобрать. Зачем тебе мучаться.
висел у мене внутрений срус с пасазиской сторани
Висел или вышел. Поди догадывайся.
Если вышел, то подшипникам угольчатым у тебя хана, если они были. Ещё там пружина есть. Разобрать и собрать всё это без развязки кулака анрил. Инструмент только нужен. И в темах про ШРУСы разжёвано всё - цитай, коли умеешь.
цитаt то я харасо умеу
В мемориз.
Отредактировано Andy (09-07-2014 00:17)
висел у мене внутрений срус с пасазиской сторани.мозно ли срус разобрат неснимая с коробки и неснимая с подвесново подсипника,тоэст снет полуос с трипойдом ,заменит сам трипойд и поставит обратно?
вот насол в продазе толко кестовици ,но без размеров ани немогут подобрат
исправил
http://www.autoaibe.lt/paieska/ieskoti/pusaОтредактировано andrius73 (Вчера 15:37)
Ладно, теперь по делу.
У тебя тришип из гранаты выскочил ? Почему ? С рулевой тягой или с шаровой опорой что то было ?
Подшипники с тришипа послетали ? Гранату разбило ?
Поменять не снимая промежуточный вал конечно можно можно. Шаровую или рулевую отсоединяешь, стойку наклоняешь и вытаскиваешь тришип из гранаты (естественно перед этим пыльник отсоединяешь). Тришип на полуоси фиксируется кольцом разрезным, типа 1 виток от пружины. Подковыриваешь его отверткой, убираешь, потом снимаешь сам тришип со шлицов. Собираешь в обратной последовательности. Там внутри гранаты должна быть пружина в которую упирается конец полуоси с тришипом (преднозначение этой пружины уже много лет понять не могу, но она там есть. Если не удачно поставить - эта пружина может упасть на бок и при езде размолотит все в нутри гранаты, так что ставить ее аккуратно)
Отредактировано BiohazardD (09-07-2014 08:38)
Поменять не снимая промежуточный вал конечно можно можно.
Можно, конечно, над собой поиздеваться, но намного проще и качественнее будет все это сделать если снять всю полуось. Неоднократно проверено на практике. В этом случае придется слить масло из КПП и открутить болты крепления подвесного подшипника полуоси.
У тебя тришип из гранаты выскочил ? Почему ? С рулевой тягой или с шаровой опорой что то было ?
Подшипники с тришипа послетали ? Гранату разбило ?
нецево небило,просто нацалос биэниэ ,вибрация в кузове .ну и снел колесо и проверил а там в нутреней гранате лиуфт.
вобсем то прислусаюс хоросему совету и сниму всиу полуос и ремонтироват старую небуду,а куплиу на разборке поерзаную.
Отредактировано andrius73 (09-07-2014 14:51)
а кто что скажет что коробка заклиненная? это ей шрус мешает переключится? не вижу связи
в итоге разборка показала, что действительно внутрений ШРУС разлетелся и мешал переключатся коробке, так как трипоид вышел и уперся в торец стакана и увеличил общую длину полуоси!! видать чтото подпер собой в коробке что я немог переключить!!!
Отредактировано slav (09-07-2014 21:48)
в итоге разборка показала, что действительно внутрений ШРУС разлетелся и мешал переключатся коробке, так как трипоид вышел и уперся в торец стакана и увеличил общую длину полуоси!! видать чтото подпер собой в коробке что я немог переключить!!!
Отредактировано slav (Сегодня 20:48)
ну ты уже нашол его уже?
сегодня выехал из гаража, большое спасибо SK21 за полуось б/у и новый пыльник на ней, и Кишольке за инструмент и помощь!!!
Всем привет!! Незнаю по месту ли я обратился но если несюда то хоть подскажите какую тему открыть!! А проблема такая :: при разгоне идет вибрацыи из правого переднего колеса !! При повороте направо усиливаеться но на нетралке ничего нечуствуеться!!!!
Как вариант проверь подвесной подшипник полуоси, возможно шарики уже высыпались.
Всем привет!! Незнаю по месту ли я обратился но если несюда то хоть подскажите какую тему открыть!! А проблема такая :: при разгоне идет вибрацыи из правого переднего колеса !! При повороте направо усиливаеться но на нетралке ничего нечуствуеться!!!!
Скорее всего граната внутренея
Спс седня буду смотреть!!
Спс седня буду смотреть!!
смотри если пыльник порванный то ето она
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Уже 3 дня хожу по магазинам, не могу найти пыльник шруса с правой стороны со стороны коробки. У меня граната в виде клевера снаружи, пыльник круглый ну никак не подойдёт. Может кто менял, внутренний диаметр пыльника около 10см - это где заходит на гранату в виде клеверного листка, меньший около 2.5см. Подскажите пожалуйста, может кто номер знает, или отчего подходит. Буду рад любой информации. Спасибо! Выручайте.
Отредактировано Thander555 (17-06-2015 14:07)
Я ставил HART 418 040 Пыльник наружн. Peugeot 605 (26X97X105)
Я ставил HART 418 040 Пыльник наружн. Peugeot 605 (26X97X105)
Спасибо за помощь, но у нас такого в магазинах не нашли. Покуда искал, нашёл только, что почти полностью подходят от FORD mondeo 3 (3.0 бензин), но немного покороче и налазят потуже. Может кому пригодится.
День добрый. Такой вопрос- биение при разгоне на 1-2 передаче, диагноз- внутренний трипоид. Разобрали, а он вот какой
Шлицов на валу 37 диамерт ролика 50. может кто с таким сталкивался от чего подходит?? или только покупка б/у правой полуоси???
Думаю, что только Б/У. Отдельно трипоидов пока не встречал.
Думаю, что только Б/У. Отдельно трипоидов пока не встречал.
Тоже за б/у знакомый по не знанию (первый раз разбирал) доставал так он у него рассыпался, искал в сборе, т.к. нового нигде не было. Интересно, че с ним не так, вроде в сборе внешне отклонений не вижу
подшипник на вал с большим зазором садится. шатка есть. в гранате выработка допустимая... трипоида нигде нет. печально, буду так ездить. думал может кто находил или б/у завалялся у кого...
В Киеве попадался в продаже трипоид отдельно, но б.у. Цена в районе 10 убитых
Отредактировано Ogogo (15-07-2015 00:12)
мне бы в Белораше)
Здраствуйте Может я неправ прошу прощения у меня пежо 605 sri 1991 года мотор 2.0 коробка механика первый раз сломалась граната а через год после ремонта вал со стороны водителя Живу в городе БАКУ здесь не возможно найти может кто поможет со своей стороны обязуесь и оплату и любые условия по пересылке Еще раз ИЗВИНЯЮСЬ НО БЕЗВЫХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ СПАСИБО
Всем привет! Нужен новый привод (левый), есть два похожих № T29069A2, и №T29069A1- только разница в цене почти в два раза.
Теперь вопрос, у них разница только в кольце АБС, и если да, то можно ли его заменить со старого привода?
Саня_72
На сколько я знаю, нет.
На сколько я знаю, нет.
Плохо знаешь, меняется оно без проблем - сбиваешь кольцо со старого привода и одеваешь на новый.
Ну и ценообразование, получается кольцо на 48 зубов дорогое 
Всем привет! Нужен новый привод (левый), есть два похожих № T29069A2, и №T29069A1- только разница в цене почти в два раза.Теперь вопрос, у них разница только в кольце АБС, и если да, то можно ли его заменить со старого привода?
Подпись автора
Во первых привод T29069A2 тебе не пойдет, он для коробки ВЕ3.
Твой T29069A1! На кольцо АБС забей, поменяешь.
Все таки я думаю они оба подходят, т.к. правый привод у меня как раз стоит T29070A2,
разница видимо действительно только в кольцах.
Отредактировано Саня_72 (06-08-2015 15:17)
70 левый 69 правый, тебе какой вообще привод нужен?
Мне нужен левый, буду брать T29069A1, других вариантов пока нет.
trapdoor
привет у меня на пежо 605 мотор 2.0 1991 года какраз сломался вал привода со стороны водителя как мне заказать или у кого еть куплю оплату гарантирую спасибо
моя почта bakili1963@mail.ru
Вы здесь » Форум Клуб PEUGEOT 605 » Ходовая » Шарниры Равных Угловых Скоростей (ШРУС).*
