Отчет по замене крестовины. Руль заедал. Началось в один день с утра, к вечеру руль вращался с большим усилием, как бы с проскакиванием.
Снятая крестовина вращается только в вилке которая крепиться к резиновой вставке.

Распрессовка не помогает, чашка не выходит до конца. Достаю пассатижами или в тисками.

Снятая крестовина составная из двух на 15 и 16 один донор GKN U050. Устанавливалась в ноябре 2013г. т.е отходила 3г 11мес. Закоксованная чашка находилась в вилке которая идет к валу рулевого колеса в верхнем посадочном месте вилки (когда колеса установлены параллельно машине т.е при практически постоянно). Из всего этого предполагаю, что из этой чашки смазка вытекла, когда машина стояла, а двигатель еще был горячий.

Новая. Обращаю внимание! Новая длинее на 1мм между шейками чашек 38 мм. Поэтому в вилку (которая к валу рулевого колеса) не заходит, пришлось подпилить вилку напильником (внутри вилки есть буртик-посадочное место чашки). Дополнительно смазал Mobil Polyrex EM (температура каплепадения 288 градусов).

Запрессовка чашек.

Размер между чашками 42 мм.

Запрессованые чашки 42,5 мм. Дожимаем 0,5 мм.
Собранный узел хорошо вращается во всех плоскостях.

Отредактировано дмитрон (12-11-2017 18:15)