Начну с того, что эту зиму авто эксплуатировал крайне редко.
У меня до сих пор залит бензин ещё с декабря 2012 г  . Заводил практически каждый день, а передвижения : из гаража на улицу и обратно. Иногда за пивом скататься и авто размять заодно. И вот как-то поехал, а Пыжа не узнать... вроде не глохнет, и как бы и разгон и тяга в норме... но что-то не то.На следующий день - то-же самое. Впечатление что у Пыжа П.М.С. , но он же мужик , что за капризы  .Начал вспоминать ,что делал. А накануне делал распиновку разъёма в подкапотном отсеке , но он(разъём) никоим образом не связан с работой ДВС. Я в шоке ! И тут решил побаловать своего Пыжа незамерзайкой, смотрю, а на стойке лежит заглушка от масляного щупа (щуп сломали(бобышку), и лежит в багажнике, а вместо него использую резиновую заглушку). Какая с...чь его вытащила - неизвестно, просто многим знакомым интересно посмотреть и потрогать подкапотное пространство пока я курю... Поставил заглушку на своё место , и всё ... я получаю удовольствие  П.М.С. исчез ! Казалось бы - какое влияние имеет герметичность масляного щупа, а ведь я всё это проходил по авто-литературе(по аналогичным ДВС), что герметичность в данном месте влияет и не слабо. Да и когда ещё на 405-й(XU-9 аналог нашего 2.0) поменял сломанный щуп на новый произошло аналогичное, только тогда списал на более качественный бензин.
Ладно с одной проблемой разобрался, появилась другая. При трогании и торможении ,а также на кочках наблюдались глухие удары в районе задней балки.Причём с затуханием (каждый последующий удар - слабее). Тут я точно "очканул", решил - разваливается авто, хотя всё в отличном состоянии. Стал замечать что происходит подобное только в начале движения(минут 5-10),а затем пропадает. И исключительно в тех случаях когда авто ночует на улице-морозе, а не после выезда из тёплого гаража. Вот тут-то меня и осенило - а не лёд ли в баке? Видимо вода в бензине(жидкий газ,тёплый лёд)... поскольку с потеплением катаюсь на этом же бензине и проблем больше нет , короче motion and emotion  .

Отредактировано wovka (27-04-2013 20:55)

Изопропиловый спирт добавляй в бак на зиму - 100 мл на бак хватит что бы химически связать воду и не дать ей замерзнуть. Практически все незамерзайки на основе изопропилового спирта.

Вот это по нашему, по деревенски!
Всем по сопатке!!!

Ездить чаще надо, а не пивасик писать!

Да Вов, это точно что у всех по разному.
Я сейчас тоже пиво писаю...

Я и пива такого не видел... у нас самое крутое - в розлив.

monax
vik-605
Смысл данного изделия : в банке разлито пиво, при открывании банки срабатывает клапан пластиковой "фигни", в которую закачен газ(вроде Азот) и он наполнят всю банку газом. Данная хрень закреплена к крышке открывания.Т.е. данные банки надо открывать медленно! О чём инструкция на Русском языке - умалчивает.

Вот, недавно "засветился" на ТВ Беларусь, внизу с лева   . Правда, передача была не про меня, а про близких мне людей, и их достижений 

Вопрос ради "спортивного интереса".
На форуме присутствует Питерский участник на рестайле с номером С973АС?

Я понял про что ты  . Ну это действительно перешло у меня в "хобби". Скайлан, неплохое авто, но до России они доходят уже  в подубитом состоянии...

Отредактировано wovka (20-05-2013 21:32)

monax
Удачного заплыва! Я так понял что это моторчик, не силен в этом, сколько коней, расход и почему так дорого?
И куда крепить, на резиновую лодку?

Соорудил себе вчера вот это
Давно хотел сделать,но как-то времени не было да и очково было газовый баллон резать,а тут взял и сделал.Завтра испытания!

Молодец! Как я понял, это что-то типа "барбекю" и рыбу вялить-коптить (могу ошибиться). Выкладывай результат с меню !

Тёзка, ты свой комплект когда выложишь? А то я вчера обмывал твою покупку, а так и не понял что : фото ты удалил. Опиши хоть ощущения от мотора  .

Планирую использовать как мангал-барбекю,результаты будут!

Это ж как надо не любить русский язык? 

Чёрный вы как печёте? Пекли мы сами хлеб, просто в духовке - легче купить.

А это колбаса:

читать не было никаких

Женя я когда покупал, то попросил любую только не Мейд ин Сhina.
Угадал кенвуд уже больше 5 лет нет проблем.
Пекти можно все, я поначалу даже кексы пек, ржаной тоже можно, но я не любитель черных сортов.
Даже по примерным подсчетам окупила она себя уже давно, и еще на одну заработала.

Даже и не догадывался, что я такой верный!???

Просто владельцы этой марки изысканы в вранье  . Скажу честно - никогда не изменял  , походу я рейтинг и испортил  .

Блок, головки, точно от ZPJ, только клапана походу без гидрокомпенсаторов. И форсунки похоже в головку вставляются.
А вот выпускной коллектор классный, себе потом такой сварю.

Как гениально продать "пежо 605"

"Продаю свой пежо 605! Покупка, прямо скажем, сомнительная, но зато и цена — чисто символическая. 40 тысяч рублей и корвет ваш! Год выпуска 1996, состояние спорное. Пробег обозначен на табло как 52000, но под этим стоит понимать 152000. А если совсем честно, то 252000.
Самое главное, аппарат на ходу! По городу никаких проблем (кроме того, что без кондиционера летом в ней жарко как в аду). Рвёт со светофора многие иномарки (особенно те, которые не подозревают, что участвуют в состязании). По трассе тоже нормуль. Какую скорость вам удастся на ней развить, зависит только от вашего инстинкта самосохранения. Лично я в те редкие разы, когда разгонял ее до 130, ловил себя на том, что не моргаю, не шевелюсь и практически не дышу.
Машина в ДТП не участвововала. Но передние крылья немного помяты оба. Наверное били до меня. Хотя я тоже раз стукнул, если честно, но очень медленно, крылья не мял. У левого крыла есть некрашеный участок серого цвета. Очень помогает обнаруживать автомобиль на больших парковках и придает зверюге неповторимую индивидуальность. По кузову — есть некоторые участки, которые можно считать нормальными. Кузов целиком менян в 2000 году, но по нему не скажешь.

Внутренняя отделка салона выполнена по чьей-то непостижимой прихоти с использованием линолеума. С этим придется жить. Глубоко в водительском кресле (у которого что-то лопнуло внутри, отчего оно стало ниже, чем должно быть) есть какая-то очень острая деталь, которая иногда больно впивается в поясницу. Я так и не разобрался, что это за деталь, почему она там и как такое вообще может быть.

Пассажирская дверь периодически заедает. Брелок сигнализации в ахтунге, давно выпала пластмасса над главной кнопкой, поэтому туда приходится тыкать ключом. Но это не сложно, потому что ключ всегда отдельно от брелка, потому что пластмассовое ушко тоже давно разломалось. На сервисе в ответ на вопрос о замене брелка на аналогичный неуважительно смеются.
В машине последние полтора года не курил. А до этого курил, очень много. Но не больше, чем предыдущий хозяин и его многочисленные друзья — одновременно, все вместе, зимой, с плотно закрытыми стеклами. Потолок нехарактерно серого цвета не позволит этого скрыть.
Диски плохие.

Печка — адское горнило — работает зимой так что мама не горюй. Но к сожалению, горячий воздух подтравливает снизу и летом, когда печка выключена, и если жать больше 110 по трассе в сандалях, то по-мелочи припекает пальцы на правой ноге.

Из монтажного блока имеются странные разводки, которые не с первого раза понимает даже мой электрик. Я не смогу объяснить зачем некоторые из них сделаны, но точно помню, что без них что-то не крутится. Сам монтажный блок, кстати, лучше поменять, некоторые контакты подоткнуты спичками и прутиками, это не совсем правильно и не очень безопасно.

Я рад бы сказать, что зато в эту машину вложена вся моя любовь и забота, но это не так. В нее вложены только ненависть и презрение. Не шаря в устройстве автомобиля, капот я открывал либо чтобы долить какую-нибудь жидкость, исчезнувшую накануне без следа и видимых причин, либо чтобы в недоумении смотреть на двигатель, когда машина вдруг встаёт.

Кому это нужно. Отличный тренажер для начинающих, после которого вождение любого автомобиля, чей год выпуска позже 1982 года, покажется благодатным облегчением. Для грубой работы на износ. Груженая под крышу стройматериалами и с потным мужиком-работягой за рулем эта машина будет выглядеть правильнее, чем с девочкой-студенткой, чей телефон стоит примерно столько же. Для энтузиастов, с удовольствием проживающих бОльшую часть суток в гараже.

Простор для творчества в этой машине безграничен, чинить и менять можно практически всё.
Крутой пимп-мобиль для настоящего сутенёра! Закаленная в боях пиратская шхуна с суровым нравом! Самурай, преданный своему хозяину до последнего вздоха. Как сказал Хатори Ханзо, передавая свой лучший меч Чёрной Мамбе, «Даже если сам Будда окажется у тебя на пути, он будет повержен!»"

Улыбнуло   Молодец!