А вот кто знает, до какого предела можно использовать летние шины (речь естественно про использование летом, хотя сейчас и зима  )? Смысл такой - 2 комплекта "упиленных" шин и очень хочется их износить и выбросить. Покупка новых шин в связи с ситуацией в стране откладывается, да и место от резины нужно освободить?

Женя-Пежо, ты сейчас в онлайне - дай разумный совет 

Да и не только в РФ.  ПДД одни для всех:-)

мерять от индикатора износа или от самой нижней точки?

это каГ?

Когда начинает разрушаться боковина шины (лопаются нити каркаса), то она становится не ровной, а волнистой (типа шишка - впадина).

по моему износ шин это в первую очередь развал-схождения,балансировка, давление ,другие причины (типо брак )  редкость.

Ребята! какой полез корд?, какой ставь назад. Это же наша и окружающих безопасность. При всех повреждениях - однозначно замена. Протектор доходит до индикатора( кстати его высота как раз и есть 1.6мм) - замена. Экономия здесь - себе дороже. А на кривых дисках я не представляю, как вообще ездить, это же какая вибрация будет?
  При покупке также очень важно проверить дату производства шин, так как шины подвержены старению и со временем, даже если их не эксплуатировали, теряют свои рабочие характеристики. По российским законам гарантийный срок службы шины – 5 лет!
    В современных шинах дата производства указывается на боковине в виде четырехзначного числа после кода стандарта DOT. Этот индекс наносится в овале за кодом завода-изготовителя, и состоит из четырех цифр. Эти цифры обозначают неделю и год производства.

Я примерно за два года резину укатываю. Ходовая у меня всегда в порядке, езда по хорошим дорогам, стиль вождения "по настроению". Как минимум два раза в год я балансирую колеса.
Но я круглый год езжу на одной и той же резине - на липучке. Ситроен мне достался с почти новыми Michelin Alpin A3, резина в РФ практически не ввозимая и о ней мало кто знает. На них я прошел 50000 км, можно было бы еще 10000 смело проехать, но заднее левое колесо "пошло винтом", пришлось менять весь комплект. Сейчас у меня Nordman RS, прошел 20000 км, износ сейчас составляет примерно 40-45%.
Почему я не меняю резину. Начну с того, что я вовсе не скряга, которому жаль денег    (на машине не экономлю никогда). Многолетняя практика показала практичность одного комплекта. Конечно, так резина быстрее снашиваетя, но зато не надо ездить дважды в год в шиномонтаж на перебортовку (резине от этого тоже не очень здорово), соответственно, не надо покупать второй комплект дисков. Не нужно заморачиваться с хранением резины. Но я не призываю всех так делать! Дело в том, что я живу в большом городе, здесь зимой в основном под колесами соленая грязь, и куда эффективнее ездить по "сплэшу" на липучке, чем на шипах - проверено.
До дачи у меня хорошая дорога, асфальт до калитки, дороги зимой чистят.
Вот, вроде поделился мнением.

сегодня прикупил диски с резиной
диски Yamatа Mikava  размер диска:7.0jx18 ET49.0 5*108x67.1
шины Federal Formoza FD2 Размер шин:215/40R18 85W

ток вот сомневаюсь по сезонности.

куда куда, я уже попробовал все ок!!!

Отредактировано Smiling Foxes (29-02-2012 11:21)

На такой "изоленте" только по паркету ездить, на первой же хорошей колдобине пробъёшь.

67.1 помоему несколько великоват, должно быть 65,  без колечек - ?.

по деньгам не знаю, я просто поменялся а так по новым ценам около 40т.р хотя я на 30т.р. сторговался

а ты поезди в других городах и сравни вот  только тогда и скажешь что у нас отличный 

Там где я живу, в основном "напрвления", а не дороги. Однако немало кто на такой "изоленте" катается и довольны. Просто меняется манера езды - более аккуратно. Себе когда новое литьё на 15 поставил, перестал штурмовать бордюры. Переделал передний бампер - стараюсь "на слух" больше не парковаться  .
Хотя по мне R - 17 максимум.

ребят во первых у меня было две 605. мне предложили вариант обмена(все равно колом стоит) да и в нашем городе продать француза проблематично, а тут такой вариант по чему бы и нет А? а вы тут разводите что мол безопасность тд.... по радовались бы лучше 

А мы может завидуем так . Без обид, как говорится, каждому своё.

У тебя рисунок протекторов, двух шин, если их поставить рядом, на второй шине отображается зеркально? Если да- то это нормально.

Отредактировано Калясик (30-03-2012 16:06)

Зима DUNLOP SPORT M3

Лето DUNLOP SP SPORT LM702
Хорошие шины

Сейчас думаю покупать летнюю резину, так как зимой она дешевле, ну и планировал так, короче столкнулся с таким вопросом:
При изменении высоты шины меняются ли показатели развал-схождение или нет?
Порыл на разных форумах, нигде не нашел чтобы пришли к одному мнению, только постоянные споры по этому поводу. Одни говорят, что ничего не меняется и можно не делать развал так как регулируется положение ступици, а не колеса, другие бьют себя в грудь, мол они суперспеци, и настоятельно рекомендуют делать, иначе сожрет неравномерно.
Теперь с удовольствием почитаю мнение специалистов нашего форума.
Знакомых развальщиков нет, а у незнакомх спрашивать бесполезно, ответ - однозначно делай! и у меня.
Раньше летом ездил на 205/60/15, сейчас стоит зимняя 195/65/15.
Конечно при покупке новой резины я сделаю развал-схожденеие, но каждый раз при смене колес не собираюсь этого делать.
Вот и думаю взять такую же как у меня 195/65/15 и не парится о настройках или 205/60-205/65, как у большинства заявивших о размерах своей резины форумчан.

Ничего не меняется. На наших машинах спереди вообще не регулируется развал, только схождение, а оно от колёс не зависит.
Моё мнение такое, проверять схождение надо  не чаще раза в год-два, или только в какую яму залетел, но это по рулю сразу чувствуется.

195/65/15 маловата для наших машин,бери или 205/60 или 205/65!У меня зимняя 205/65/15 смотрится лучше чем 195,да и вероятность покоцать диск об бардюр меньше

ну единственный минус, это, пожалуй, дефицит такого могучего размера 
я когда с него на 215/55/16 перешел, то прозрел

щас после 225/55/17 низачто не вернусь на меньше 

вчера переобулся 225 55 16